Ce faci cu caruciorul ala de Metro motorizat? Asa ma intreba un prieten cand a auzit ca voi testa Fiat Sedici. Abilitatea romanului de a arunca cu acid pe orice nu vine dinspre Germania sau Japonia imi dadea de furca si de data asta.

Faptul ca este construit in Ungaria pe aceeasi platforma cu Suzuki SX4 ar trebui sa dea de gandit insa, pentru ca SX4 este o masinuta excelenta. Iar faptul ca avem de-a face cu un crossover hatch aproape fara concurenta (poate doar Nissan Qashqai sa se apropie de aceasta categorie), capabil sa se strecoare in traficul din oras, sa fie parcat usor dar si sa mearga pe drumuri de tara, ar trebui sa dea de gandit si mai mult. Pare o masina tocmai potrivita pentru Romania, iar pretul e cu 3000 de euro mai mic decat cel mai ieftin SUV concurent, la nivel similar de echipare.

Asa ca am pus gheara pe un Sedici si am pornit-o inspre Dobrogea. Nu pe drumurile obisnuite insa, ci pe un traseu pe care il recomand oricui pentru frumusetea sa. Mai precis, de la iesirea de pe Autostrada Soarelui, faceti stanga spre Cernavoda, apoi urcati pe langa Capidava spre Greci, jucati-va un pic cu masina offroad pe acolo si traversati Muntii Macinului de la nord la sud prin Pasul Teilor, intre Luncavita si Hamcearca. O zi de neuitat, va asigur, cu circa 600 km de placere pura si drumuri pustii in stare foarte buna, buna, proasta si foarte proasta. De la linii drepte cu asfalt excelent la drumuri de carute. Dati click pe linkul precedent pentru a putea vedea in detaliu drumurile.

Numai bune insa pentru a testa un Fiat Sedici cu pretentii de offroad moderat. Sa vedem daca a tinut figura.

>>> Citeste aici articolul de DRIVE TEST FIAT SEDICI 1.9 Multijet 120CP Emotion!