Drumul incepe asa: iei una bucata masina (in cazul nostru a fost o Toyota Prius, despre care vom reveni cu un articol de drive-test), o apuci frumusel pe Autostrada Soarelui, treci in mare viteza pana la Drajna, apoi cu ceva atentie pana la Cernavoda pentru ca mirificul asfalt este plin de gauri plombate (dupa doar aproape 2 ani de exploatare!) si cand iesi de pe autostrada la Cernavoda la sensul giratoriu nu o faci la dreapta catre Constanta, ci la stanga, catre Rasova. In 3 minute intri intr-o lume complet diferita de ceea ce te-ai obisnuit sa vezi in partea de Dobrogea pe care o traversai inspre Constanta.

Drumul serpuieste intre dealuri terasate pline de vii, privelistile catre Dunare si nenumaratele sale brate iti taie rasuflarea, iazurile si stufarisurile invecinate te fac sa te crezi in Delta dar mai presus de toate te coplesteste pustietatea acestor locuri, precum si linistea lor. Da, o liniste intrerupta doar de mii de strigate de pasari, fie ele lebede, berze, rate si gaste salbatice, scufundaci sau ulii pasarari.

Desi are si zone mai putin bune (cu toate ca portiunea care era cu pietris alb acum un an este deja asfaltata), drumul care merge catre Ion Corvin este numai bun pentru a testa o masina. Daca vrei sa te relaxezi insa, vei alterna serpentinele luate cu aplomb cu momentele in care tragi masina pe dreapta pentru a casca gura la intinderile de apa peste care freamata stufarisul. Locuri numai bune pentru un picnic, la doar 1 ora si 20 de minute de Bucuresti, dar asta ramane intre noi.

Apoi ai de ales. Ori o iei spre Adamclisi si spre mare, pe un drum bun spre foarte bun care continua sa serpuiasca printre dealuri, ori o iei la dreapta, spre Ostrov, in ceea ce poti numi o excursie de o zi. Daca pornesti pe acest drum peste vreo trei saptamani (adica la mijlocul lui martie), vei avea fara indoiala parte de o explozie de flori, de colonade de copaci inverziti, de campuri in toate culorile si mai ales de aceleasi drumuri pustii pe care iti permiti sa gonesti intr-un minut cu 130km/h, iar in celalalt minut sa opresti pentru a admira peisajul.

Si pentru ca meniul sa fie complet, asezoneaza-l cu o traversare cu bacul spre Calarasi (20 RON pentru o masina cu 2 persoane) si cu un drum in stare iarasi foarte buna spre Lehliu, pe care poti sa 'te dai' fara stressul ca vei intalni radare.

Pe toate aceste drumuri insa va trebui sa ai mare atentie in sate, atat din cauza radarelor prezente aici, dar mai ales din cauza faptului ca localnicii nu prea vad masini atat de des ca in alte parti. Graba nu merita sa faca victime, asa ca atentie!

Am zis sa scriu despre acest circuit de 400 de kilometri pentru ca este unul dintre putinele drumuri romanesti care iti permit sa testezi o masina in aproape toate conditiile, dar si pentru ca e unul dintre si mai putinele drumuri romanesti pustii si in stare (dupa caz) buna, foarte buna sau excelenta.

La atac asadar, pana cand nebunia litoralului nu va aglomera iesirea de la Cernavoda atat de mult incat sa nu mai merite osteneala!

ps. pentru poze cu acea zona pe timpul verii, cititi pe Xplorio despre drumurile alternative spre litoral.

Adrian Mihaltianu, redactor sef.