|
Doar 25.7% se gandesc sa aduca in Romania masini mai vechi de 8 ani. Astfel, 13.9% vor masini Euro 2 produse intre 1996-2000, in timp ce doar 11.8% vor aduce masini Euro 2 mai vechi de 12 ani, adica asa-zisele rable de care se tem atat Guvernul cat si importatorii.
Asa cum arata si acest sondaj, doua treimi dintre romanii care doresc sa isi aduca masini second hand din Vest se vor orienta catre masini aflate la inceputul sau la mijlocul duratei lor de functionare, nicidecum masini mai vechi de 15 ani, non-euro.
In privinta structurii pretului, peste 40% dintre romani vor aduce masini capabile sa concureze productia interna sau ofertele din segmentele de intrare in gama ale importatorilor de masini noi. Acestia sunt dispusi sa dea peste 10.000 de euro pe o masina care are cel mult 4 ani vechime.
Din graficul atasat in galeria foto se observa ca cei mai multi romani (73.9%) vor masini produse dupa 2000, care sa coste intre 5000-10.000 de euro. Iata deci care sunt masinile de care se tem atat productorii interni cat si importatorii romani de masini noi. Inca o data, mitul masinilor mai vechi de 15 ani care ar impanzi soselele patriei nu sta in picioare.
Desi rezultatele sondajului sunt totusi aplicabile doar publicului urban cu acces la internet, ele sunt semnificative pentru Romania ca intreg, pentru ca cele mai multe masini se cumpara in zonele urbane. In zonele rurale este foarte posibil ca batrana Dacie non-euro sa fie inlocuita cu masini non-euro sau Euro 2 cu o vechime mai mare de 12 ani. Nici aceasta nu ar fi un ceva rau, pentru ca aceste masini au o protectie a pasagerilor si a mediului net superioara unei masini de tehnologie 1960, iar cumparatorii respectivi nu s-ar fi orientat oricum spre masini noi luate prin credit.
Cum va arata asadar piata auto second-hand in 2008? Ramane de vazut. Sondajul acesta arata insa ca romanii sunt mai inteligenti decat vor guvernantii si altii interesati sa ne faca sa credem. Daca taxa se va reduce intr-adevar simtitor pentru masinile mai vechi de 2 ani, Euro 4 si Euro 3, atunci piata auto va fi dominata de acestea, iar nu de rablele de peste 15 ani.
Revenim cu detalii in privinta taxei de inmatriculare si a noilor cuantumuri imediat cum sunt date publicitatii de catre Guvern.
UPDATE: TOTUL DESPRE TAXA AUTO! |
