Toata lumea importatorilor auto este fericita, cresteri ca-n povesti, profituri asemenea, pofta romanilor de masini straine se mentine ridicata, iar pentru anul viitor se anunta o crestere cu 20% a pietei de masini noi. Daca taxa de prima inmatriculare se va mentine, vom avea si o crestere similara in privinta masinilor rulate. Daca taxa va cadea, atunci numarul masinilor rulate importate se va dubla in mod sigur. Cum renuntarea la taxa este improbabila pentru 2008, ramanem asadar la o crestere generala a pietei auto cu 20%.

Avand in vedere si lansarea hatchback-ului Sandero pe piata romaneasca si eventuala intrare in productie a modelului Ford, afacerile producatorilor auto din Romania pentru 2008 arata minunat.

Ce va aduce asadar 2008? Lasand cifrele seci deoparte, as vrea sa spun ce a adus 2007 pentru consumatorul roman: timpi de asteptare astronomici pentru o masina noua (s-a ajuns chiar la 6 luni!), frustrari in service, cresteri substantiale ale asigurarilor obligatorii si CASCO, aventuri prin Germania in cautarea unei masini rulate, taxe foarte mari pentru inmatriculare, lipsa de locuri de parcare, ambuteiaje, tamponari care puteau fi evitate, proceduri confuze de constatare a acestora si mai presus de toate o stare de disperare in trafic de care va putea scapa destul de greu.

Este de ajuns sa arunci o privire pe aleile din jurul blocurilor si sa vezi ca avalansa de inmatriculari a facut rapid insuficiente locurile de parcare proaspat create de primarii. Iar la orele de varf parcarea se muta direct in 'trafic'.

Asadar, daca 2007 a fost un an de vis pentru importatori, el a fost un an de cosmar pentru cumparatori. Bineinteles, nu neaparat din pricina importatorilor, dar aceasta diferenta foarte mare de stari de spirit nu poate continua la nesfarsit. Problemele din trafic vor obliga pana la urma cumparatorii sa se orienteze catre masini mai mici, sau catre mijloace alternative de transport.

Cand cumperi o masina, cumperi in general si intreaga campanie de marketing aferenta, care iti promite libertate, independenta si o sosea unduind printre coline verzi si insorite. Realitatea din teren este cu totul alta. Iar acest lucru va afecta pana la urma vanzarile.

Pana atunci, 2008 nu anunta vreo schimbare majora in aceasta privinta. Atat doar ca vom fi cu 20% mai multi in masini la fel de mari, la fel de goale si la fel de blocate una-ntr-alta ca si pana acum. Pana ne vom invata minte :) Oare?