Totul despre masini
 


  Dacia Logan Pick-up - lansata la SIAB 2007

Dacia Logan Pick-up - lansata la SIAB 2007
Vezi galeria foto 
Dacia Logan Pick-up - lansata la SIAB 2007
Dacia a lansat singura premiera mondiala de la SIAB 2007, si anume Loganul Pick-up, care vine sa inlocuiasca in sfarsit vechiul si mult-iubitul papuc.

Masina arata robust, desi aparent bena este prea mica pentru a fi de vreun folos. Asta o vor decide insa carausii de marfa, noi ne facem datoria si va redam mai jos comunicatul de presa de la Dacia, in partile sale mai interesante.

Produs la uzina de la Mioveni, Logan Pick-Up a fost conceput pentru a raspunde asteptarilor unei categorii largi de utilizatori, de la micii antreprenori si comercianti pana la clientii aflati in cautarea unui vehicul pentru escapade in timpul liber.

Dacia Logan Pick-Up dispune de o bena a carei lungime de incarcare este de 1,80 m si a carei sarcina utila este de 800 kg. In plus, cabina dispune de un spatiu de depozitare cu volumul de 300 de litri, situat in spatele scaunelor.

Dacia Logan Pick-Up va fi disponibil pe piata din Romania incepand din anul 2008.

Logan Pick-Up preia atributele care au contribuit la succesul familiei Logan. Pentru o mai buna protectie impotriva coroziunii, panourile portierelor si pavilionul sunt realizate din tabla galvanizata. In functie de versiune, Logan Pick-Up beneficiaza de bandouri de protectie la nivelul portierelor.

Bena, cu o capacitate de incarcare de pana la 800 kg, este unul din punctele forte ale modelului Logan Pick-Up. Un ornament din plastic care rezista la sarcini de pana la 100 kg, protejeaza marginea superioara a benei. In ceea ce priveste oblonul de inchidere al benei, acesta poate suporta, in pozitia rabatata, o incarcatura de pana la 400 kg, valoare intalnita la vehicule pick-up mari. Planseul benei, partile sale laterale si peretele de inchidere a cabinei sunt realizate din tabla de otel tratata impotriva coroziunii. In plus, un dispozitiv de evacuare a apei prin doua conducte de scurgere specifice permite evitarea stagnarii apei de ploaie in bena.

Logan Pick-Up beneficiaza de acelasi nivel de securitate activa si pasiva ca modelul Logan MCV. Puntea fata, derivata din cea a modelului Clio II, este de tip pseudo Mac Pherson cu brat triunghiular si cadru ne-filtrat. Puntea spate, ranforsata, preia conceptul de osie in forma de H cu profil deformabil si epura programata, comun celorlalte vehicule ale platformei.

Franarea este asigurata de frane cu discuri in fata si tamburi in spate. Versiunile prevazute cu ABS sunt echipate cu un sistem Bosch 8.0 de ultima generatie cu repartitor electronic de franare EBV.

In termeni de securitate pasiva, Logan Pick-Up va fi echipat, in functie de versiune, cu airbag-uri frontale pentru sofer si pasager. Sistemul de retinere este compus din centuri de siguranta dotate cu 3 puncte de fixare.

Logan Pick-Up este echipat cu un propulsor pe benzina de 1,6 l si o motorizare diesel 1,5 dCi, disponibila in doua nivele de putere : 50 Kw (70 CP) si 63 Kw (85 CP). Toate aceste motorizari provin din gama Renault.

Motorul pe benzina, de 1.6 l, afiseaza o putere maxima de 64 kW (90 CP) la 5 500 rot./min, raspunzand perfect criteriilor de robustete si de usurinta a intretinerii care sunt imperative pentru vehiculele utilitare. In plus, acest motor se distinge prin cuplul semnificativ inca de la regimuri joase.

Adevarata referinta in materie de motorizare diesel, motorul 1.5 dCi are la baza o tehnologie moderna. El este echipat cu un sistem de injectie directa common rail de generatia a doua care ofera confort, suplete in utilizare si un consum foarte redus. Pentru a exploata cuplul motorului 1.5 dCi, rapoartele cutiei au fost alungite.

Demarajele si reprizele sunt energice, chiar si atunci cand vehiculul este incarcat. In plus, nivelul consumului si cel al emisiilor de CO2 sunt deosebit de reduse pentru un astfel de model. Astfel, Logan Pick-Up 1.5 dCi 85 CP consuma doar 5,2 l/100 km in ciclu mixt, iar nivelul emisiilor de CO2 nu depaseste 137 g/km. Acum ramane de vazut cat fum va scoate de fapt in plin trafic...

Pe langa torpedo si spatiile de depozitare din portiere sau de la baza consolei centrale, ocupantii vehiculului au la dispozitie o zona de depozitare cu capacitatea de aproape 300 de litri, situata in spatele scaunelor. Usor accesibila, prin simpla basculare a spatarului unuia dintre cele doua scaune, aceasta zona de incarcare poate adaposti obiecte din cele mai diverse.

Pentru a proteja habitaclul impotriva patrunderii accidentale a incarcaturii aflate in bena, un cadru de protectie este disponibil, in functie de nivelul de echipare al vehiculului, in partea exterioara a geamului din spate. Acest dispozitiv de siguranta este omologat corespunzator normelor europene valabile pentru vehiculele utilitare.

Cu o lungime de incarcare de peste 1,80 m si o latime maxima de incarcare de 1,37 m, Logan Pick-Up ofera prestatii comparabile cu cele ale vehiculelor pick-up mari. Cand oblonul din spate este coborat, pragul de incarcare nu depaseste 64 cm, ceea ce face ca operatiunile de incarcare sa fie mult usurate. Treapta dispusa in partea inferioara a oblonului permite un acces rapid si usor al utilizatorului la interiorul benei.

In total, bena dispune de 16 puncte de ancorare, care permit fixarea solida a oricarei incarcaturi. Ornamentul situat pe conturul superior al benei este prevazut cu cate 4 puncte de fixare pe fiecare latura. Alte doua carlige de agatare sunt disponibile pe cadrul de protectie al geamului din spate. In sfarsit, 6 inele de ancorare sunt plasate pe planseul benei. Cu exceptia carligelor aflate pe cadrul de protectie al geamului spate, toate celelalte puncte de ancorare a incarcaturii sunt disponibile, in serie, chiar de la primul nivel de echipare.

Inca de la lansarea comerciala a noului model vor fi disponibile mai multe accesorii, printre care se numara un dispozitiv care permite compartimentarea benei, un recipient exterior de depozitare, panouri de protectie laterala a benei, carlig de remorcare, senzor de parcare, cutie de depozitare in spatele scaunelor, echipament GPS, cotiera, covorase de interior si huse de protectie a scaunelor.

Logan Pick-Up va fi produs la uzina de la Mioveni. In 2008, Logan Pick-Up va fi comercializat in Romania, Bulgaria, Turcia si Algeria. incepand din 2009, modelul va fi disponibil pe celelalte piete europene.

DIMENSIUNI

Lungime (mm) 4496

Latime totala fara retrovizoare (mm) 1735

Inaltime (mm) 1554

Lungime de incarcare utila (mm) 1807

Latime de incarcare utila (mm) 1374/1024

Latimea de deschidere a benei (mm) 1200

Sarcina utila (kg) 800



Galerie imagini
Logan pick up 001 - Dacia Logan Pick-upLogan pick up 01 - Dacia Logan Pick-upLogan pick up 02 - Dacia Logan Pick-upLogan pick up 03 - Dacia Logan Pick-upLogan pick up 04 - Dacia Logan Pick-up
Logan pick up 05 - Dacia Logan Pick-upLogan pick up 06 - Dacia Logan Pick-upLogan pick up 07 - Dacia Logan Pick-upLogan pick up 08 - Dacia Logan Pick-up
Adauga un comentariu
Nume (*)
Subiect (*)
Comentariu(*)
Scrieti codul din imagine (*)
 
Campuri obligatorii(*)
pt. uzina mioveni....
de tanase (14-Ianuarie-2008 10:49:40)
dar pick up cu 5 locuri cand va fi disponibil pe piata???
Informare
de Delne Bela (18-Ianuarie-2008 14:01:09)
As dori sa aflu cand va fi disponibil pe piata romaneasca Dacia Logan Pick Up? Va rog sa ma infomati pe adresa de mail: delneb@yahoo.com Oricine are informatii va rog sa ma informeze! Va multumesc.
Oare?
de Roman (02-Februarie-2008 11:34:33)
Oare asta nu mai pierde ulei la distributie? Oare la asta au facut mai comoda pedala de acceleratie? Oare nu mai zdranganesc toate in habitac? Oare intra marchearriere-ul din prima? Oare nu mai haraie franele? Oare e mai eficienta frana de motor? Nu stiu. Eu am Logan berlina nou, 8000km cu problemele enumerate plus altele. Pot sa va spun sigur insa ca la varianta pickup vezi mai bine cand dai cu spatele, ca nu mai arde aiurea lumina in portbagaj,(adica in timpul zilei, sau oricand deschizi portierele fata), ca nu mai bat in marfa transportata balamalele de la capota portbagajului si poate e mai usoara. Cred ca este dedicata micilor intreprinzatori si este binevenita. Deci nu e o masina de fite, ci una cu care sa faci bani. Poate cineva sa ma contrazica?
pret?
de SORIN Tulcea (10-Februarie-2008 20:56:42)
asteptam preturile pentru fiecare versiune Cind vor fi la vinzare.
» In aceeasi sectiune
Dacia Dokker si Dokker Van, spatiu la pret modic
Modelele Dacia Dokker si Dokker Van vor avea preturi de pornire de sub 9.000 de euro cu TVA inclus, daca este sa ne raportam... Masini, Stiri Auto

Michelin Primacy 3. Un alt fel de test.
De obicei testez masini. Doar de-aia si veniti pe-aici. De data asta am testat niste anvelope premium, cu un pilot de raliuri... Masini, Stiri Auto

Ford: cum scoti 125 de cai dintr-un singur litru
Sau cum scoti untul din masini... Citeam ieri pe Twitter remarca lui Jeremy Clarkson, celebrul prezentator Top Gear, care... Masini, Stiri Auto

Noul BMW Seria 3 Touring 2012, pret de la 31.558 euro!
Noul BMW Seria 3 2012 are acum si varianta break, iar din primele imagini oficiale putem spune ca arata cel putin la fel... Masini, Stiri Auto

Opel Adam: juniorul ia numele tatalui!
Opel Adam, acesta este numele juniorului Opel, care va ajunge si pe piata auto din Romania la inceputul lui 2013.... Masini, Stiri Auto

BMW X1 facelift 2012, poze si detalii
BMW X1 facelift ni se arata in sfarsit din prima serie de imagini oficiale. Este vorba de un model intinerit, sincronizat... Masini, Stiri Auto

Dacia Lodgy, test de prim contact
Prima senzatie cand vezi Lodgy-ul la lumina zilei este sa suspini usor: are un design patratos si nu isi asuma absolut niciun... Masini, Stiri Auto

Citroen DS5, pret de la 26.900 euro in Romania
Citroen aduce si in Romania modelul premium de clasa medie DS5, la un pret de pornire de 26.900 euro cu TVA inclus. DS5 va... Masini, Stiri Auto

Hyundai i30, pret de la 14.437 in Romania!
Noua generatie de Hyundai i30 costa de la 14.437 euro cu TVA inclus in Romania, acesta fiind pretul special de lansare (pretul... Masini, Stiri Auto

Oferta Chevrolet REMAT 2012: de la 4.698 Euro!
Incep ofertele REMAT ale importatorilor, iar Chevrolet ataca piata cu preturi care includ nu doar cele trei vouchere Rabla,... Masini, Stiri Auto

|  1  | 2 | 3 | 4 |  Urmatoarele
Blog de calatorii
Preturi carburanti
 Site-uri recomandate
Turism in Europa RCA 2012 Car test drives Chestionare auto vesele Totul despre Mobile.de
Reparatii casete directie Club Citroen Club Kia Travel Blog Forum Volkswagen
Salonul Auto Geneva 2011 Reparatii Calculatoare Masini second hand Vanzari case Car specs
Auto Anunturi Auto - MagazinAuto.ro Preturi carburanti Forum Dacia Forum Renault
Termeni de utilizare  |  Contact
Web design, grafica, identitate firma

Hosted by Intelsoft


1.1689 seconds