|
Un astfel de model nu necesita prea multe informatii, imaginile vorbind de la sine, iar cei care si-l doresc si care si-l permit nu au nevoie de prea multe specificatii tehnice pentru a-l cumpara.
Ce aduce nou insa BMW Seria 1 Cabrio? In afara de un design putin cam clasic, extravagantele lui Bangle fiind aici cumintite, BMW Seria 1 Cabrio aduce imbunatatiri in aproape toate domeniile pentru cel mai mic decapotabil de la BMW.
Clientii europeni pot opta pentru patru motoare pe benzina si un diesel. Dintre acestea se remarca un 135i de 3.5 litri pe benzina, biturbo, care dezvolta 306CP si un cuplu maxim de 400Nm, disponibil integral intre 1300 si 5000 rpm. Acest model prinde suta in 5.6 secunde, iar viteza maxima a fost limitata electronic la 250Km/h.
Chiar si dieselul de 2 litri este interesant, 120d-ul atingand suta in 8 secunde, beneficiind de 177CP si 350Nm cuplu maxim si consumand doar 5.1 litri/100km.
Evident, la modelele cabrio conteaza si alte detalii, cum ar fi faptul ca acoperisul are nevoie de doar 22 de secunde pentru a se rabata sau deplia, iar pasagerii vor beneficia de o climatizare special gandita sa faca fata si drumurilor in viteza cu acoperisul rabatat.
Inginerii germani au mai adaugat si o tehnologie care impiedica supraincalzirea scaunelor din piele, datorita unor pigmenti care reflecta radiatiile infrarosii ale razelor solare. Si ca surprizele sa nu se incheie aici, pasagerii beneficiaza de un spatiu de incarcare absolut generos pentru un cabrio: 260 de litri cand acoperisul este deschis, si 305 litri cand este inchis.
Gata cu vorbaria inutila, va lasam pe mana galeriei foto... |
