Continuam seria de stiri trasnite, cu o chestie mai serioasa: Renault s-a gandit ca ne apropiem de Craciun, si ca n-ar strica sa scoata pe piata un Logan verde, care l-ar face de rusine si pe un VW albastru, Bluemotion mai precis.

Si ar avea si de ce sa-l faca de rusine, pentru ca Renault Logan eco2 emite doar 97g de CO2 pe kilometru, echivalent cu un consum de 3.8 litri de motorina la suta de kilometri si este peste 95% reciclabil. Avand in vedere consumul mixt redus al motorizarii standard, coborirea sub 4% a consumului real al acestui model nu are de ce sa surprinda.

Logan eco2 a fost construit in fabrica de la Pitesti, certificata ISO 14001, are 8.3% din plasticele care o compun provenite din materiale reciclabile, iar 95% din masa sa este reutilizabila. Motorul folosit este deja economicul 1.5 dCi, al carui consum a fost redus prin mai multe interventii tehnice asupra intregii masini.

Astfel, la motor au fost modificate pistoanele si sistemul de injectie pentru a imbunatati combustia, de asemenea s-a lucrat la optimizarea lubrificarii si au fost modificate si rapoartele in cutia de viteze. Din punct de vedere aerodinamic, masinii i-a fost adaugat pe plafon un generator VORTEX care reduce frecarea cu aerul, un splitter flexibil sub spoilerul frontal si un eleron pe portbagaj. Astfel, coeficientul aerodinamic Cd a fost redus de la grosolanul 0.36 specific Loganului de serie la impresionantul 0.29.

Masina a fost incaltata, evident, cu anvelope Michelin Pure (185/65 R 15), care reduc semnificativ consumul. A fost optimizat si sistemul de franare, precum si cel de rulare, pentru a minimiza fortele de frecare.

Instrumentarul de bord de pe Logan Renault eco2 vine sa ajute soferul, indicand momentul optim de schimbare a vitezelor. Logan Renault eco2 este astfel numai bun pentru a fi inclus in competitia Michelin Bibendum Challenge, care are loc intre 14-17 noiembrie in Shanghai, China.