Motiv pentru care unii au inceput sa-si inmatriculeze masinile in Ungaria sau Bulgaria, atat timp cat stau aproape de granita si pot iesi fara efort cu ele din tara. Altii insa mai spera ca guvernul va reveni la sentimente mai bune si va diminua valorile "scazute" anuntate pentru 2008. Nicio sansa. Moartea si finantele publice au aceeasi lipsa de umor, si sunt la fel de inflexibile. Responsabilul cu taxa chiar jubila ca UE nu ii poate impiedica sa ne taxeze de ne ies fulgii. Asa ca... nimeni nu scapa.

Inainte insa de a pofti guvernul sa-si bage taxa undeva, ar trebui sa stim ca anii care urmeaza vor fi din ce in ce mai dificili pentru posesorii de automobile. Atat in privinta costurilor, cat si in alte privinte. Si nu doar din cauza statului, desi...

Intreg efortul statului roman pe urmatorii zece ani se indreapta spre infrastructura. Acest lucru va pretinde cheltuieli enorme, facute cu banii UE, si in stilul romanesc: adica incet, scump si prost. La finalul acestor zece ani vom avea niscai autostrazi, strazi mai largi in orase si posibil si unele drumuri secundare in stare buna.

Dar vom avea si buzunarele mai goale, caci autostrazile vor costa bani buni, in centrele oraselor vor exista taxe de traversare, parcarea va fi o mica avere iar emisiile de CO2 ale masinilor noastre vor cantari greutatea lor in aur. In acelasi timp producatorii auto vor scumpi masinile cu circa 15-20%, pentru a face fata costurilor determinate de alinierea la standardele ecologice. Scumpirea masinilor noi va trage in sus si preturile de la second-hand, evident, si nu se va corela cu cresterea generala a salariilor.

Si nu in ultimul rand, romanii incep deja sa aibe mai mult de o masina pe familie, in conditiile in care autoritatile locale sunt incapabile de a dezvolta coerent sistemul de transport public. Rezultatul?

Vom avea asadar aproape de doua ori mai multe masini, pentru care vom plati cu cel putin 20% mai mult, pe aceleasi strazi aglomerate pentru care vom plati de doua ori mai mult, si cu aceiasi soferi neglijenti, dementi si nervosi cu care ne vom certa, probabil, tot la fel de mult.

Suna frumos, nu? Mai bine ne luam o bicicleta...

UPDATE: TOTUL DESPRE TAXA AUTO

Adrian Mihaltianu, Chief Editor drive-test.ro