Sandero_0001

Si cand spunem viitorul Logan hatch, trebuie sa subliniem un lucru: hatch-ul produs in Romania va avea cu siguranta alt calandru, tot la fel cum astazi Loganurile produse in Romania sub marca Dacia au alt calandru decat cele produse sub marca Renault.

Nu va asteptati insa la alte modificari majore, pentru ca acestea ar incalca filozofia Renault de reducere a costurilor. Asteptati-va insa ca noul model sa coste mai putin, la fiecare nivel de echipare, decat fratele mai mare Logan sedan, si ca motorizarile disponibile sa fie fix aceleasi de pe Logan sedan.

Un cuvant si despre designul acestei masini. Poate ca niciun popor din lume nu este mai vehement, mai violent in exprimare si mai dezgustat de orice produce la el acasa. Pentru simplul fapt ca este produsa de Renault, si pentru simplul fapt ca va purta numele Logan si va fi produsa si in Romania, masina este deja facuta praf in comentariile multora. Interesant, inca inainte de a intra in productie, noi romanii stim deja ca va fi proasta, ca e urata cu spume si ca nu merita banii dati pe ea, mai bine iei un sh strain.

Desi nu facem parte dintre fanii Dacia, indraznim sa spunem insa ca Renault Sandero, sau Dacia Sandero (ramane de vazut cum va fi numita in Europa) va fi un succes nebun de casa in Vest, chiar daca mai putin in Romania. Pentru ca e timpul sa incepem sa intelegem ca Loganul nu a fost conceput doar pentru publicul din Romania, si ca viitoarele masini produse la Dacia sau la Ford Craiova nu sunt gandite cu publicul roman in minte. Da, exista si el pe-acolo, dar piata este globala, ambitiile la fel, si nu totul se rezuma la ilustrul si vajnicul popor roman care de 2000 de ani invata pe toata lumea lectii de design, calitate, fiabilitate si cultura.

Acestea fiind zise, va lasam sa vedeti clipul video, pentru a va face o idee mai clara asupra viitorului Logan hatch.