Mitsubishi doreste sa-si mentina pozitia puternica in domeniul SUV-urilor cu abilitati off-road si intra pe piata cu noul Pajero, ultima generatie a unei familii prestigioase ce numara 2.5 milioane de membri. Noul Pajero vine sa continue o traditie de 25 de ani in domeniul SUV si incearca sa duca mai departe calitatile pentru care au fost atat de apreciate generatiile precedente de Pajero: durabilitate, siguranta, confort si performanta pe orice fel de drum.

Dezvaluit la Salonul Auto de la Paris, acest Pajero este al patrulea din gama. Fara sa fie excesiv de frumos, ultimul Pajero pastreaza toate trasaturile SUV ale predecesorului sau, avand o garda la sol generoasa, un parbriz inalt, complet vertical si aproape plat si un haion cu deschidere in lateral, dotat cu roata de rezerva montata pe exterior.

Totusi, noul Pajero vine cu noutati precum:

- Un interior bine gandit, de calitate mai buna, cu o atentie speciala acordata detaliilor. Plasticele sunt de buna calitate, asamblarea este ok, textilele si pielea folosite sunt placute la atingere. Totusi, plasticul de protectie de pe portiera spate se zgarie foarte usor, amatorii de calcule 4x4 avand practic o tablita de scris pe gustul lor acolo (vedeti ultima imagine atasata). Bancheta spate nu se poate rabata decat in proportie 1/3 - 2/3, fara posibilitatea rabatarii cotierei (cel putin in standard), ceea ce face mai dificila transportarea obiectelor lungi. In schimb masina abunda de spatii de stocare iar bordul este prietenos si ergonomic. Atmosfera este destinsa, relaxata, te face sa iti imaginezi o calatorie offroad cu el, cat mai curand posibil...

- Echipamente electronice de inalta calitate (in functie de optiuni si nivel de echipare, beneficiati de unitate de navigatie cu hard disk 30 GB cu posibilitatea stocarii de muzica in format MP3 si wma, agenda electronica, camera pentru asistenta la parcare, sistem audio premium Rockford Fosgate Acoustic Design, 12 incinte acustice de 860W, sistem multimedia pentru locurile din spate, etc…).

- Motorizari puternice: un nou motor common rail 3.2l Di-D ce dezvolta 170cp; un alt motor 3.8l MIVEC V6 250cp

- Tehnologie de tractiune integrala (sistemul de control al stabilitatii si tractiunii combinat cu cutia de transfer Super Select 4-II 4WD si diferential spate blocabil)

- Versiuni cu 3 si 5 usi.

Pajero va fi introdus treptat in Europa, in perioada octombrie 2006 - martie 2007, in functie de particularitatile fiecarei piete. Nu a fost anuntata inca data intrarii sale in showroom-urile din Romania, insa va vom tine la curent, pentru ca acest model promite sa continue succesul extraordinar de care s-au bucurat generatiile precedente.

Site de prezentare: http://www.newpajero.eu/

Specificatii pentru acest model (eng):

http://media.mitsubishi-motors.com/pressrelease/e/products/detail1532.html