Frankfurtul a fost locul in care Guvernul Romaniei a semnat impreuna cu Ford contractul prin care aceasta companie devine proprietara fabricii Automobile Craiova. Premierul Calin Popescu-Tariceanu si John Fleming, presedintele Ford Europe si-au dat mainile si au perfectat contractul negociat in ultimele saptamani.

"Este o veste foarte buna pentru Ford, pentru Romania si pentru Craiova", a spus John Fleming. "Cumparam o uzina care are o forta de munca talentata si entuziasta, si vom lucra impreuna pentru a o transforma intr-un etalon in industria auto din Europa Centrala" a continuat el.

Primul Ministru Tariceanu a comentat: "Ford ne-au impartasit viziunea lor pentru viitorul fabricii de la Craiova. Fabrica va ajunge sa produca peste 300.000 de masini Ford si motoare pe an, si toate acestea vor fi facute cu mandrie in Romania."

In plus fata de cele 57 de milioane de Euro pe care Ford le va plati guvernului roman pentru cele 72.4% din actiunile Automobile Craiova, Ford va transfera unei noi companii suprafetele mari de pamant care nu sunt necesare pentru planurile de productie, si care se afla in proprietatea uzinei. Aceeasi oferta facuta pe actiune statului roman va fi facuta si tuturor actionarilor minoritari.

Ford s-a mai angajat sa cheltuiasca alte 675 de milioane de Euro pentru a moderniza si actualiza uzina. Pana in 2012 compania se asteapta sa cheluiasca aproximativ 1 miliard de Euro pe an in Romania pentru a sustine activitatea de la Craiova. O veste buna si pentru localnici: locurile de munca aproape se vor dubla, de la 3900 in prezent la 7000.

Achizitionarea uzinei de la Craiova de catre Ford va fi ratificata de guvernul roman prin intermediul unei legi care va fi supusa aprobarii parlamentului.

Ce va face Ford la Craiova? John Fleming: "In timp ce nu pot fi specific in aceasta etapa cu privire la masina pe care o vom construi la Craiova, pot sa confirm ca vom porni cu o masina mica ce va fi construita doar la Craiova si ca ne asteptam ca 90% dintre productia de automobile sa fie exportata."

Deocamdata Ford nu va schimba foarte multe in activitatea uzinei de la Craiova, managementul de la Ford dorind sa isi apropie muncitorii inainte de a incepe schimbarile in fabrica. Fleming va calatori in Romania impreuna cu managerii de top din cadrul Ford Europe pe data de 14 septembrie, cand se vor reintalni cu premierul Tariceanu la uzina, pentru a vizita facilitatile si a discuta cu muncitorii.

In documentul semnat de ambele parti se specifica faptul ca uzina de la Craiova va fi o platforma de baza pentru facilitatile de productie ale Ford of Europe si un element cheie al planului Ford de a creste vanzarile in Europa pana la 2 milioane de unitati pe an. Craiova va fi incorporata in organizatia globala Ford, iar in uzina se va aplica sistemul de productie Ford (FPS), care sa permita pastrarea standardelor de calitate ale grupului.

Investitiile facute pentru a moderniza uzina vor include o noua linie de presa de 1000 de tone si automatizarea unora dintre liniile de productie deja existente in atelierul de presa; instalarea unui nou atelier de caroserii; modernizarea si extinderea capacitatii si flexibilitatii operatiunilor de vopsitorie, precum si aducerea de noi echipamente in zona finisajelor si asamblarii. Pe cat posibil, Ford va incuraja dezvoltarea unor parteneriate cu furnizori locali de subansamble.

Asteptam cu interes sa vedem care anume va fi noul model produs in exclusivitate la Craiova. Desi toata lumea se asteapta ca noua Fiesta sa fie asamblata aici, este exclus ca acest model sa fie Fiesta, pentru ca Ford are ambitii globale pentru acest model, iar productia anuala prognozata la Craiova este mult prea mica pentru Fiesta. Asadar, indiferent daca noua Fiesta se va asambla sau nu la Craiova, este vorba de un alt model, complet nou, care va face obiectul principal al activitatii Ford in Romania. Suspans asadar...