Unul dintre modelele cele mai apreciate la Salonul de la Paris a fost noua Kia cee'd. Apropierea lansarii sale pe piata europeana a atras numerosi curiosi, pentru ca mai sunt doar doua luni pana vom putea vedea acest model in showroom-uri. Dar mai ales pentru ca designul conceptelor cee'd si Pro cee'd se va regasi in intreaga familie de modele cee'd, creata special pentru clientii europeni.

Acest model de clasa C marcheaza un punct de cotitura in istoria producatorului Kia. Este prima masina Kia proiectata si fabricata in Europa (in Zilina, Slovacia), si prin ea Kia isi propune sa introduca standarde calitative revolutionare pentru marca. Coreenii au reusit sa creeze o masina care nu isi tradeaza originile asiatice, ci este exact pe gustul consumatorilor europeni.

Kia ceed va intra in showroom-urile europene incepand din decembrie 2006, fiind orientata spre clientii care cauta o familista cu un confort interior sporit si cu motorizari puternice. De altfel, interiorul Kia cee'd este extrem de bine asamblat, cu o atentie la detalii de-a dreptul nemteasca. Plasticele folosite pentru bord si volan sunt de buna calitate iar materialele textile (ca sa nu mai vorbim de echiparea cu piele) sunt rafinate. Cee'd propune si o trapa de sticla optionala, spatiu generos pentru pasagerii fata si suficient pentru pasagerii spate, precum si un portbagaj peste media clasei (340l). Spatiile de stocare abunda si sunt bine plasate, scaunele fata si bancheta spate sunt comode si profilate ergonomic, pe scurt, Kia a reusit sa surprinda cu acest model. De altfel, asta si-a si propus.

Si daca surprizele s-ar opri aici. Imaginati-va ca acest model va fi dotat cu urmatoarele motorizari: pentru inceput cu un diesel de 1.6 CRDi Turbo cu geometrie variabila (VGT) de 115cai cu un consum mixt de doar 4.7litri/100km (!) si trei motorizari pe benzina, de 1.4l si 1.6l DOHC, cu admisie variabila CWT. Motorul de 1.6 DOHC va dezvolta nu mai putin de 122 de cai pentru un consum mixt de 6.3/100km! Mai este disponibil un motor de 2l si 140 cai pe benzina, cu un consum mixt de 7.1l. Dar Kia nu se opreste aici. In iulie 2007 va fi disponibil si un 2.0 CRDi Diesel de 140 de cai, care dezvolta un cuplu de 305Nm/2000 turatii si consuma mixt doar 5.4l/100km!

Suspensiile sunt independente atat pe fata cat si pe spate, cu bara stabilizatoare si amortizoare pe gaz. Franele fata sunt cu discuri ventilate, franele spate cu discuri solide.

Bun, daca motorizarile si interiorul rafinat nu va sunt de ajuns, sa mentionam garantia oferita de Kia. 2 ani? 3 ani? 5 ani? Nu.

7 ani! Mai precis, 5 ani sau 150.000 de kilometri pentru intreaga masina, si inca 2 ani suplimentari pentru trenul de rulare. In plus, Kia declara ca garantia nu va costa nimic suplimentar si va fi complet transferabila.

Se prevede un mic seism in clasa C... Daca si tinuta de drum se va dovedi a fi la fel de rafinata pe cat arata masina, atunci constructorii din Europa se vor gasi intr-o pozitie delicata, caci costurile de achizitie a unei Kia sunt semnificativ mai mici decat cele ale modelelor 'locale'. Iar motorul de 140 de cai pe o astfel de masina este o manusa aruncata unor constructori cu traditie, precum Seat.   Watch out for Kia, then! :)

Vom reveni cat de curand cu amanunte din partea importatorului Kia Auto Rom despre data la care va ajunge si Kia ceed in Romania! Pana atunci puteti vedea poze cu noua Kia ceed in galeria atasata.

Site-ul web al minunii: http://www.kia-ceed.ro/

Articolul nostru de drive-test cu acest model il puteti gasi aici: DRIVE TEST KIA CEE'D