|
Reporter fericit in elicopter: "Ambuteiajul pe Autostrada Soarelui se intinde pe mai multi kilometri, la iesirea spre Constanta. Sunt sute de masini blocate in trafic aici". Politia rutiera: "Va rugam, stimati soferi, sa folositi si rutele alternative spre mare, cum ar fi Slobozia-Harsova sau drumul prin Calarasi, pentru a nu va aglomera inutil".
Te uiti pe harta si vezi ca prin Harsova faci cu cel putin 60km mai mult, ba mai platesti si taxa de 5 lei pentru un pod care chiar atatia bani face, iar prin Calarasi trebuie sa iei bacul. Ca drum alternativ spre Mangalia ai mai avea o varianta sa faci stanga la rondul de la Cernavoda si sa iesi prin Rasova, Adamclisi si Cobadin, apoi Negresti, Plopeni, Chirnogeni si Negru Voda, dar stii ca tot nu scapi de ambuteiajul de la iesirea spre autostrada. |
|
Asa ca stai. Fotografiezi intre timp pe smecherii care o iau pe banda de urgenta, pentru ca au o jena sa stea in coloana (galeria foto asortata), si iar stai. 40 de minute. Sarpele de tabla lucitoare si incinsa se misca greu, abia inaintezi cativa metri pe minut. Apoi iesi de pe autostrada, intri pe nationala si te miri ca in continuare ai coloana. Unde e blocajul? Vreun accident, ceva?
Da, intr-adevar, este un accident. Dar nu de masini, ci unul genetic. Iar accidentul ala genetic se numeste Politia Rutiera Romana. Care sta fain frumos cu fundul in masina, la 50 de metri de trecerea peste calea ferata de langa Cernavoda, si se holbeaza doar-doar nu isi opreste careva masina la semnul STOP. Caci acea trecere peste calea ferata nu are nici semafoare, nici bariera. Nici nu-i trebuie, pentru ca pe acolo trece un tren la trei zile. Sau saptamani.
Si uite asa, mii de masini trebuie sa faca un STOP de cateva secunde, sa se uite soferii in stanga si in dreapta, si apoi sa se taraie peste calea ferata (amenajata insa in asa fel incat ai putea trece si cu 80km/h peste ea), mirandu-se ca apoi ambuteiajul nu mai exista. Toate acestea, sub privirile unui politai care are prea putini neuroni incat sa-si dea seama de CAUZA ambuteiajului.
Dar nu e singurul, caci ii are drept tovarasi pe reporterii din elicopter, pe reporterii de la fata locului, pe idiotii care depasesc pe banda de urgenta (foarte faina tamponare in lant intre 6 masini acolo, sambata), si pe desteptii de la CFR care nu au catcadisit sa faca o bariera semaforizata acolo, sa nu mai pui degeaba frana ca sa te asiguri.
Daca tovarasul militian care sta degeaba acolo ar iesi din masina si ar dirija traficul peste linia de cale ferata, grabind masinile fie si cu 40km/h, atunci ambuteiajul de la iesirea de pe autostrada ar fi redus cel putin la jumatate, chiar in ora de varf. In plus, daca tovarasii de la drumuri ar asfalta bucata de drum cu pietris alb de pe varianta Rasova-Adamclisi, si ar plomba gropile din primii kilometri de pe acest drum, atunci probabil ca alte 20% dintre masini, cele care merg spre Mangalia, ar lua-o pe acolo. Nu mai vorbesc de faptul ca majoritatea soferilor nu stiu sa se uite pe harta si sa apuce spre Mamaia pe drumul care se face la stanga dupa Castelu si apoi prin Navodari, asa ca isi continua drumul, cu totii, spre Constanta, unde isi rup masinile in gropile puse la dispozitie de primarul cu nume de leguma.
Dar nu, reporterii vor raporta in continuare din elicopter si de la fata locului, militienii vor da amenzi si vor sta in continuare cu ochii pe sarpele de tabla, soferii isi vor blestema zilele ca au luat-o pe autostrada, iar cei care nu vor avea rabdare vor muri in accidente pe drumul unduitor prin Harsova, depasind riscant si la limita cu 150km/h, desi coloana de masini merge in general cu 110.
Oare mai este o speranta pentru tara asta? Dati-mi voie sa ma indoiesc.
Adrian Mihaltianu - Chief Editor, drive-test.ro
|