Da, stiu, ma detestati. Am avut o Alfa Romeo 159 pe mana timp de trei zile. C'est la vie, asta e job-ul, trebuie sa faci si sacrificii. Numai ca unele sunt mai suportabile decat altele... :)

Inainte de a intra in miezul problemei, un cuvant despre design, subiect lasat de noi intotdeauna in afara notei generale, tocmai pentru ca este o chestiune de gusturi. In privinta lui 159 nu mai e o chestiune de gusturi. Pur si simplu cei ce nu admira aceasta masina sunt orbi. Desi am testat multe masini titrate, unele mai bune sau mai scumpe chiar decat aceasta, este singura care a intors gaturile barbatilor instantaneu, pe aproape orice sosea, strada sau alee am mers. Vreo 40 de oameni in total, inlemnind si holbandu-se ca la vederea unei femei extrem de frumoase. Si asta la aproape 2 ani de la lansarea sa!

Si nu doar ca le-a sucit gaturile (femeile au fost mai putin impresionate), ci i-a si speriat pe cei de care ne apropiam pe banda a II-a - mai toti s-au dat la o parte instantaneu, desi nu am venit prea des cu viteza mare... Chestie de inteles, daca iti amintesti uitatura crunta pe care o are aceasta masina atunci cand o vezi in oglinda retrovizoare.

Pe de alta parte insa, frumusetea nu inseamna totul. Exista pe piata masini frumoase dar cu o tehnica sau o tinuta de drum dezastruoasa. Iar Alfa Romeo de-abia ce isi revine dintr-un hau al fiabilitatii inexistente si al rateurilor rasunatoare. Modelul 159 a avut rolul de a demonstra care este locul Afla Romeo in zona premium din Europa.

Cu aceste idei in minte am pornit la drum cu o Alfa Romeo aflata in versiunea de echipare full-options: Emozione. Sub capota, un monstru de 2.4 litri, Multijet, 200CP. Directia: Transfagarasan, unde altundeva sa duci o Alfa Romeo in Romania?!

Drive-testul, asadar... Precum si o galerie foto cu peste 70 de imagini, accesand linkul de mai jos :)

CITESTE ARTICOLUL DE DRIVE TEST ALFA ROMEO 159