|
Fiat 500 a reinviat, la 50 de ani de la lansarea legendarului model cu acelasi nume. Sau, in fine, cu aceeasi cifra. Liniile noului Fiat 500 descind din conceptul Fiat Trepiuno, iar designerii italieni spera ca look-ul retro al modelului sa cucereasca inimile generatiei tinere, asa cum a facut-o si modelul original.
Pretul acestui model va incepe de la circa 9500 de euro si va ajunge pana la 15.000 de euro. Aparent mult, putin insa pentru o masina cu un design nemuritor din categoria Beetle si Mini. Sub capota masina va fi dotata cu doua motoare pe benzina: un 1.2 litri 69CP - motor ecologic, care emite doar 119g CO2/km dar accelereaza de la 0-100km/h in 12.9 secunde, un 1.4 Starjet 16V 100CP care dezvolta un cuplu maxim de 131Nm, si unul pe motorina, un 1.3 Multijet in patru cilindri de 75CP care dezvolta un cuplu maxim de 145Nm la 1500 rpm.
Va exista si o versiune Abarth, cu un motor turbo de 1.4 litri care va avea peste 100 de CP, dar care va fi dezvaluita publicului la Salonul Auto de la Tokyo, de anul acesta.
Construit pe aceeasi platforma ca noul Ford Ka, noul Fiat 500 este gandit pentru a cuceri inima mai mult decat mintea. Iata de ce interiorul prezentat in pozele din galeria foto este absolut delicios, culorile sunt vii iar atmosfera, complet italiana.
Dimensiunile masinii sunt de 3,546mm in lungime, cu un ampatament de 2,300mm si un ecartament de 1,414mm. Modelul este echipat in standard cu 7 airbaguri, Fiat dorind ca acesta sa atinga 5 stele la testele EuroNCAP.
Interiorul este rasat si plin de gadgeturi electronice, inclusiv un imens vitezometru cu display digital, o servodirectie care poate fi pusa si in modul CITY, ABS cu EBD, ESP si ASR, hill holder si HBA (asistenta hidraulica la franare). Clientii mai sunt rasfatati cu functii precum Blue&Me (care include handsfree cu interfata Bluetooth si recunoastere vocala, port USB, MP3 reader si interpret de mesaje text), un acoperis panoramic de sticla si o oglinda electrocromatica.
Una dintre facilitatile extrem de haioase puse la dispozitie de Fiat este personalizarea exteriorului masinii prin autocolante originale dispuse pe partile laterale, pe capota si pe plafon, cu elemente de genul steagului italian, al unui steag de curse, unui cod de bare sau unor dungi de tip racing. Evident, si cromul poate abunda, clientii putand personaliza masina cu tot felul de elemente cromate pe carcasele oglinzilor, pe manerele de la usi sau pe capota.
Producatorul a anuntat o garantie de 5 ani sau 500.000 de kilometri, suficient de mare pentru a arata increderea de care se bucura acest model in cadrul grupului Fiat. "Vreau ca Fiat sa devina un Apple al automobilelor. Iar 500-le va fi iPod-ul nostru," a declarat de altfel CEO-ul Fiat, Sergio Marchionne. Daca asa va fi, vom vedea. Deocamdata modelul a reusit sa incante 10.000 de italieni, care au comandat deja masina.
Pareri? |
