Totul despre masini
 


  Romanul e viteaz mare. Dar o are mica.

Romanul e viteaz mare. Dar o are mica.
Vezi galeria foto 
Romanul e viteaz mare. Dar o are mica.

Amiaza. Soare torid, marea undeva in stanga, departe, in fata soseaua pustie, cu o singura banda pe sens, care se pierde la orizont. Din cauza caldurii asfaltul s-a transformat in marmelada, si pe partea dreapta a format chiar un fel de sant valurit, care te prinde si apoi te arunca nemilos spre mijlocul drumului. Te uiti la vitezometru si iti zici ca mergi prea repede. In fond, pasagerii din spate se cam zgaltaie.

Esti insa prea fascinat de soseaua care ti se arunca in fata, si vezi pana hat-departe, asa ca strangi din buze si mai apesi un pic pe acceleratie, imbatat de senzatie, fie ea si in salturi. Pe cand te crezi tu mai viteaz, se apuca unul mai nebun ca tine sa te depaseasca, starnind nori de praf pe contrasens, pe marginea drumului.



Te uiti la el cum se indeparteaza, sarind in toate directiile, rotile lui pierzand uneori aderenta din cauza denivelarilor. Da. Va ajunge mai repede. Si va povesti tuturor cat de repede a venit el din Delta, depasind tot ce i-a stat in cale. "Doua ore, vorbesc serios!" Se va da rotund, se va da mare. Treaba sta insa asa: cel mai probabil, el o are mica.

Inainte de a da vina pe mine ca vorbesc prostii, uitati-va la clipul video produs de oficialitatile din Australia pentru a-i convinge pe soferii australieni sa o lase mai moale. Oricat ar parea de ciudat, cei care apasa ca dementii pe pedala de acceleratie sunt niste frustrati - nu stiu daca sexual sau nu, insa cu siguranta intr-un domeniu care are legatura cu respectul de sine. Poate au avut o copilarie nefericita, poate ca in familie sunt sub papuc iar la serviciu au sefi complet idioti... Sau poate i-a frustrat traficul imposibil, plin de limitari aiuritoare, de blocaje si de drumuri proaste.

Poate insa ca personalitatea lor este prea mica, sau capacitatea lor de a judeca corect si de a respecta viata celorlalti este subdezvoltata. Mult prea des asadar, viteza excesiva are legatura cu ceva mic si trist din viata acestor oameni. Asa cum insinueaza si australienii...

Sa nu fiu inteles gresit: nu sunt impotriva vitezei in sine. Pe o sosea larga, buna si pustie, semnalizata corespunzator, poti testa o masina spre limitele ei, fiind insa atent sa nu-ti pui viata ta si a celorlalti in pericol. Pe o pista de curse de exemplu esti liber sa te joci cat vrei, si viteza in sine nu e rea atat timp cat nu iti asumi riscuri inutile si ai o masina capabila sa faca fata acelei viteze. Dovada stau chiar limitele legale de viteza marite astazi fata de acum un deceniu, precum si faptul ca pe autostrazile nemtesti nu se inregistreaza un numar mai mare de accidente decat in restul Europei.

Dar in acelasi timp, Romania are unele dintre cele mai periculoase sosele din Europa, cu cel mai mare numar de morti la hectar raportat la mia de soferi. Cauza? Drumurile inguste, dar mai ales viteza excesiva pentru niste drumuri atat de arhaice. Da, in Germania poti merge cu 200 km/h pe autostrada, si nici nu simti vreun stress. Dar in Romania? Pai, zic vitezomanii, pe A1 sau A2 ai sectoare in care poti merge si cu 250km/h, fara probleme. Dar merita?

Problema in Romania nu consta doar in drumurile proaste, ci si in lipsa de bun simt si de respect fata de viata celuilalt. Aici trebuie sa suportam tot felul de frustrati care se cred zei ai volanului, dar care sunt soferi extrem de prosti si de agresivi. Cum viteza dementa merge mana in mana cu depasirile facute in extremis, stirile horror de la ora 5 au mereu suficienta materie prima, cu indivizi care si-au pierdut viata - a lor si a altora - din cauza ca nu au reusit sa treaca peste un complex de inferioritate. Viteza prea mare, care sa compenseze ce au ei prea mic in viata.

Cel mai halucinant este dansul masinilor intr-o coloana de camioane, care mai are doar vreo 5-6 kilometri pana la autostrada. Sar oamenii din coloana, accelereaza pana isi inrosesc motoarele, intra la limita inapoi, coloana pune frana ca sa-i lase sa intre, cei care veneau de pe contrasens intra pe criblura de pe margine ca sa-i evite, iar ei nu dau semne ca invata. Vitezistii impotenti se pun pe calarit urmatorul camion, intr-o succesiune de depasiri si replieri demne de un thriller de categoria B. Si dupa doar 5-6 minute se ajunge pe autostrada, unde faptul ca au reusit sa depaseasca cu riscul vietii 3-4-6 camioane se estompeaza rapid, in doar cateva zeci de secunde. Uneori chiar treci pe langa ei si te minunezi ce a fost in capul lor de s-au grabit atata pentru ca apoi sa mearga "la economie" pe autostrada.

Sindromul tampeniei generalizate afecteaza din pacate tot mai multi soferi. Prea grabiti ca sa mai inteleaga ceva din aceasta viata, prea lenesi ca sa respecte cele mai elementare norme de circulatie, romanii au invatat sa mearga cu pedala la podea si cat mai repede, cu orice cost. Ca sa ajunga seara acasa, si sa se laude la iubita (atunci cand ea nu trebuie sa le suporte, cu stoicism, iesirile de pe sosea). Dar iubita unui vitezoman stie si ea un secret. Pe care deja nici nu mai e nevoie sa ni-l spuna.

Da, vitezomanul o are mica. Tu cum stai?

Adauga un comentariu
Nume (*)
Subiect (*)
Comentariu(*)
Scrieti codul din imagine (*)
 
Campuri obligatorii(*)
» In aceeasi sectiune
Defensive driving
In seara zilei de 4 martie 1977, pamantul a inceput sa se zguduie. Cladirile au inceput sa se legene in toate directiile,... Masini, Stiri Auto

Cand e gata Autostrada Soarelui?
Ministrul Transporturilor ne spunea in urma cu cateva zile ca anul acesta vom ajunge la mare pe autostrada incepand cu 30... Masini, Stiri Auto

Iarna e ca vara
Stau si privesc stirile legate de iarna de afara, invariabil legate de cuvinte scrise cu majuscule: DEZASTRU, RECORD DE MORTI,... Masini, Stiri Auto

Lectiile unui campion
Cea mai importanta competitie in care participa o masina Dacia este pe cale sa inceapa. Trofeul Andros, numit si Formula... Masini, Stiri Auto

SEAT Webshop, sau cum sa vinzi masini online
SEAT indrazneste sa faca ceea ce visam inca de acum cinci ani: sa vanda masini online. Pe scurt, a lansat primul magazin... Masini, Stiri Auto

In vizita la uzina Renault din Maubeuge
Marius Sescu este castigatorul campaniei Expeditia Verde organizata de Renault. In cadrul acestei campanii, 4 dintre cei... Masini, Stiri Auto

Cu Opel Corsa la Capul Nord
Ideea s-a nascut acum aproape 2 ani, insa abia acum reusim sa o punem si in practica: un mega-test de anduranta de 11.000... Masini, Stiri Auto

O dimineata cu BMW M
BMW Seria 1 M, BMW M3, BMW X5 M, BMW X6 M. Cam acestea au fost coordonatele diminetii petrecute pe fostul aeroport militar... Masini, Stiri Auto

Expeditia Verde Renault. Bloggerii sunt eco!
Bloggerii au inceput sa participe in spatiul social media la proiecte din ce in ce mai interesante, in special cu acele companii... Masini, Stiri Auto

Drumuri de vis, de cosmar
Proaspat revenit din tura a doua a campaniei Redescopera Romania, de data asta desfasurata in Bucovina, Maramures si partea... Masini, Stiri Auto

|  1  | 2 | 3 | 4 |  Urmatoarele
Blog de calatorii
Preturi carburanti
 Site-uri recomandate
Turism in Europa RCA 2012 Car test drives Chestionare auto vesele Totul despre Mobile.de
Reparatii casete directie Club Citroen Club Kia Travel Blog Forum Volkswagen
Salonul Auto Geneva 2011 Reparatii Calculatoare Masini second hand Vanzari case Car specs
Auto Anunturi Auto - MagazinAuto.ro Preturi carburanti Forum Dacia Forum Renault

Deprecated: Function ereg_replace() is deprecated in /virtual/daniel/www.drive-test.ro/lib/functii.php on line 61
Termeni de utilizare
 | 
Deprecated: Function ereg_replace() is deprecated in /virtual/daniel/www.drive-test.ro/lib/functii.php on line 61
Contact
Web design, grafica, identitate firma

Hosted by Intelsoft


1.2680 seconds