 |
 |
| | Documente atasate: | |
|
Cei de la Audi au pregatit o surpriza extrem de placuta fanilor modelelor GTI care si-au dat intalnire zilele acestea la Wörthersee Tour, eveniment ce are loc in fiecare an.
Surpriza se numeste Audi TT clubsport quattro si va fi prezentata in premiera celor peste 200.000 de vizitatori asteptati acolo.
Este vorba de un studiu de design in forma pura, asupra modului in care ar trebui sa arate un roadster. Audi lasa sa se inteleaga ca, in functie de primirea din partea publicului, va si produce o serie limitata bazata pe acest concept.
Audi TT clubsport quattro nu este un concept obisnuit, ci unul care incearca sa combine o motorizare puternica (300CP, scosi dintr-un 2.0 TFSI, cuplat cu o cutie de viteze S Tronic direct-shift in 6 trepte) cu o transmisie quattro si trasaturile specifice unui roadster pur.
Astfel, Audi TT clubsport quattro nu are acoperis, si nici montantii fata. In schimb are un parbriz care se continua pe lateral, si care este extrem de jos. Evident, in lumea reala acest model nu are voie sa ruleze pe sosele din cauza lipsei elementelor de siguranta mentionate mai sus, insa arta cere sacrificii...
Se remarca si farurile cu LED, grila fata enorma, prizele de aer supradimensionate si rotile de 265/30 R20 dotate cu frane ceramice. La spate, elementul care iese in evidenta este silentiatorul aflat intre cele doua evacuari. Liniile inconjoara neintrerupte masina pentru a sublinia dinamismul. Si cand zicem neintrerupte, chiar la asta ne referim: masina nu are manere pentru portiere, ci se deschide prin telecomanda.
Si interiorul are inovatiile sale. In primul rand lipseste oglinda retrovizoare, ca o declaratie ca Audi TT clubsport quattro nu va fi depasit de nimeni. Scaunele sport sunt dotate cu centuri de securitate in patru puncte. Volanul are elemente de aluminiu, iar acestea se regasesc peste tot in masina - la pedalier, pe bord si pe consola centrala, precum si la manerele interioare de la usi. Schimbatorul de viteze vine de la Audi R8.
Pe mijlocul bordului a fost instalata o interfata de control a sistemului Bang & Olufsen MP3 BeoSound 2. De pe bord lipsesc odometrul si ceasul, poate pentru ca soferul de TT clubsport ajunge intotdeauna inainte si pentru ca la o astfel de masina nu conteaza numarul de kilometri :)
Ar mai fi multe de spus, dar va lasam sa admirati imaginile din galeria foto. Pentru fani, am atasat si ceva wallpapere... |
Audi TT clubsport quattro1
Audi TT clubsport quattro2
Audi TT clubsport quattro3
Audi TT clubsport quattro4
