Renault a lansat o noua varianta a modelului Scenic, numita Conquest, denumire care vine de la pretentiile off-road pe care aceasta masina le poate satisface.

Acum, cat de puternice sunt aceste pretentii off-road putem intelege doar privind garda la sol mai mare cu 20 mm decat la gama Scenic obisnuita: doar atat cat sa iesi un pic de pe sosea, si cam atat.

Dar noul Renault Scenic Conquest nu este adresat iubitorilor de off-road veritabil, ci acelor capi de familie care isi doresc o masina ceva mai rezistenta la drumurile de tara sau de munte, locuri pe unde-si duc mai des familia.

Sasiul Scenic Conquest a fost adaptat pentru off-road, iar suspensiile au fost intarite. Sub capota francezii monteaza, in functie de optiunea clientului, un motor pe benzina de 2.0 16V 135CP/5.500rpm, 191Nm la 3.750 rpm, acelasi din gama Megane, sau un 1.9 dCi de 130CP/4.000 rpm, 300Nm la 2000 rpm, disponibil cu sau fara filtru de particule.

Motorul diesel este cuplat cu o cutie de viteze in sase trepte, care permite folosirea ingenioasa a turatiilor joase, unde cuplul este mai mare. In anumite tari vor fi disponibile si motoarele de 1.6 16V 110CP/152Nm (benzina) si 1.5 105CP/240Nm pe motorina.

Trasaturile distinctive sunt date de elementele de protectie cu alura off-road atasate masinii (placa de otel cromata pentru protectia motorului si spoiler fata cu elemente de grafit), insa in rest Scenic Conquest este o masina cat se poate de familiala: senzori de parcare, jante de aluminiu, ESP si bare de acoperis longitudinale.

La interior noul Scenic Conquest ofera o combinatie de tapiterie inchisa cu elemente portocalii, care creaza o atmosfera sport, energica, precum si o serie de accesorii care usureaza transportul bicicletelor si a altor echipamente sportive.

Scénic Conquest este construit in uzina de la Douai, Franta, si va ajunge pe piata din iunie 2007, la un pret de la 24.550-27.200 Euro (Europa de Vest).