Rezultatele Renault pe luna martie a acestui an subliniaza cat de inspirat a fost Louis Schweitzer atunci cand a facut pariul Logan.

Caci, daca in aceasta luna Renault a vandut 236.848 de masini in intreaga lume, vanzarile generale au inregistrat o scadere cu 5.6% fata de luna martie a anului trecut. Vanzarile globale ale Renault au scazut in martie 2007 cu 7.2%, cele ale Renault Samsung Motors cu 4.5%, in timp ce vanzarile Dacia au crescut cu 13%.

In Europa Renault pastreaza o cota de piata de 8.3% in ciuda scaderii cu 9.6% a vanzarilor, o scadere destul de importanta si de ingrijoratoare pentru grup. Renault spera ca noul Twingo sa fie prima masina din strategia sa de a recastiga clientii, insa pana la lansarea acestei masini pe piata in iunie 2007 mai e ceva drum de parcurs si lucrurile nu arata deloc roz in Europa.

Totusi, in acelasi timp, in afara continentului vanzarile au crescut cu 6%, in mare parte datorita introducerii Loganului pe piata rusa, unde Renault a inregistrat o crestere de 63,2%!

Mai mult, Logan a reusit sa atraga 85.000 de comenzi chiar dinaintea lansarii in Iran din aceasta luna, adica intreaga productie pe 2007! Renault spera ca lansarea Logan in India si America de Sud sa mentina cifrele de vanzari in parametri decenti, cel putin pana la intrarea noului Twingo pe piata.

Noi zicem ca mai e mult pana departe si ca grupul are nevoie ca de aer de lansarea noii Laguna si a noii generatii Megane. Din fericire, toata lumea vrea Logan, fie el sedan, MCV, sau bicorp.

C'est la vie!