Renault nu s-a marginit la a lansa doua noi versiuni de Clio, ci a hotarit sa isi rasfete si tatii de familie care ii cumpara Megane-ul, si nu cu orice, ci cu un diesel de 2 litri care dezvolta 175 CP si un cuplu de 360Nm, si asta inca de la 2000 rpm!

Renault Megane Sport dCi pre numele sau, noua versiune de echipare Megane va fi disponibila in Europa celor care doresc performante de exceptie din partea unui hatchback altminteri cuminte, care consuma doar 6.5 litri la suta de kilometri. Megane Sport dCi accelereaza de la 0-100km/h in doar 8.3 si are nevoie de 29.4 secunde pentru a parcurge un kilometru cu plecare de pe loc. Aviz amatorilor de liniute!

Noul model este rezultatul combinarii motorului de 2.0 litri dCi cu un sasiu dezvoltat initial pentru Megane Renault Sport 2.0 T. Comportamentul dieselului este de altfel foarte apropiat de al unui benzinar turbo, cu timpi de raspuns optimizati si o turbina cu geometrie variabila care ofera un cuplu optim pe o plaja extinsa de turatii.

Suspensia fata independenta a fost adaptata pentru a se potrivi caracteristicilor si masei motorizarii Megane Renault Sport dCi. Miscarile sasiului sunt minimizate de o bara antiruliu de 20mm, iar suspensiile sunt intarite pentru a asigura o tinuta de drum sport. Exista si o versiune de echipare numita Cup, in care ESP-ul poate fi dezactivat, iar suspensiile sunt cu 37% mai tari decat la sasiul Sport.

Franele sunt Brembo, cu discuri pe toate patru rotilor. Discurile fata ventilate au 312mm, in timp ce discurile de pe spate au 300mm. Jantele de aluminiu sunt incaltate cu anvelope Continental Sport Contact 2, dimensiunile fiind ori 225/45R17 (pentru echiparea Confort), ori 225/40R18 (echiparea Luxe).

Masina va fi disponibila in caroserii cu trei si cinci usi, si va fi construita la fabrica Renault din Dieppe, specializata in modelele Sport de la Renault.