Audi a dat publicitatii primul comunicat de presa cu privire la noile sale modele A5 si S5. Din el aflam date interesante cu privire la aceste doua modele bazate pe conceptul Nuvolari.

Audi A5 este un coupe cu patru locuri veritabile si un portbagaj de 455 litri, adica un coupe cu dimensiuni generoase. Lungimea masinii, de 4.63m, asigura suficient spatiu la interior pentru a transporta patru persoane si bagajele lor pe distante largi in conditii confortabile.

Puterea motorului poate fi transmisa fie catre puntea fata, fie in sistem quattro, iar motoarele vin cuplate cu o cutie manuala in sase viteze sau cu una automata multitronic. Toate motoarele disponibile pentru acest model se bazeaza pe injectia directa de combustibil, cele pe benzina utilizand tehnologia FSI, iar cele diesel fiind de tip common rail TDI.

Gama de benzinare FSI cuprinde un nou motor de 1.8 litri de 170CP si un 3.2 FSI V6 de 265Cp care dezvolta un cuplu maxim de 330Nm. Gama TDI cuprinde un motor de 2.7 litri si 190CP, precum si un motor de 3.0 litri si 240 CP care dezvolta maxim 500Nm.

Performantele dinamice sunt de asemenea foarte bune: modelul 3.2 FSI quattro cu transmisie manuala ajunge de la 0-100km/h in 6.1 secunde, avand viteza maxima limitata la 250km/h. In ciuda acestor performante, consumul mediu este de doar 8.7 litri la suta de kilometri, in echiparea 3.2 FSI multitronic. In schimb, modelul 3.0 TDI quattro accelereaza de la 0-100km/h in doar 5.9 secunde, avand insa un consum mediu de doar 7.2 litri la suta de kilometri.

Audi S5 va propune un V8, posibil cel de 4.2 litri, care va produce 354CP si 442Nm la 3500 rpm. Cuplat cu o cutie de viteze manuala in sase trepte si combinat cu sistemul quattro, modelul de 4.2 litri va accelera de la 0-100 in 5.1 secunde. De asemenea, si elementele de suspensie sunt gandite pentru a oferi un plus de sportivitate acestui model.

Trenul de rulare este orientat la ambele masini spre performantele sportive, cu punte fata multilink si punte spate trapezoidala. Motorul este montat longitudinal, puntea fata fiind mai inaintata decat de obicei, ceea ce asigura un ampatament lung care optimizeaza incarcarea pe punti. Diferentialul puntii fata este localizat in fata cutiei de viteze, truc preluat de la A8. Rezultatul este un control superior asupra masinii in conditii extreme.

Interiorul ambelor masini respira sportivitate, toate elementele - de la bordul cu insertii de aluminiu, otel sau lemn si pana la scaune - fiind orientate spre a oferi soferului si pasagerilor senzatii sportive tipice unui coupe de mare clasa. Adevarul e ca interiorul lui A5, desi pastreaza mare parte din elementele tipice Audi, arata cel mai bine din gama, mai bine chiar ca interiorul navei amiral A8. Evident, echipamentele de ultima generatie abunda, pornind de la consola MMI si continuand cu sistemele de asistare a soferului, dar fara a uita de sistemul audio premium creat de Bang & Olufsen, un motiv in sine pentru a alege coupe-ul.

Atat noul Audi A5 cat si noul S5 vor putea fi comandate incepand din martie anul acesta, iar primele unitati vor fi livrate incepand cu iunie.

Puteti vedea imaginile noi in galeria atasata. Primele imagini cu Audi A5 si Audi S5 au fost publicate de noi acum cateva zile:

Galerie foto AUDI A5.

Galerie foto AUDI S5.