Coreenii de la Kia sunt extrem de ocupati in ultimul timp. De cand a venit Peter Schreyer ca sef de design, modelele lor au primit o cu totul alta imagine. Dar cum tinta este publicul tanar si dinamic, nu putea sa lipseasca din noua gama o decapotabila. Si cum hatchback-ul pe care se bazeaza se numeste cee'd, Kia cabrio se numeste ex_cee'd. Pentru ca depaseste toate asteptarile de la aceasta marca si arata incotro se va indrepta designul noii generatii.

Pentru a ne face bine intelesi - in urma cu doar cativa ani, Kia avea o imagine ponosita in Europa, masinile corespundeau doar unor necesitati de baza iar denumirea de "distractiv" alaturata de numele Kia suna a oximoron. Nu si astazi. Daca nu stiti prea multe despre marca, priviti imaginile alaturate.

Kia ex_cee'd este bazata pe modelul hatchback in trei usi, impartind aceeasi platforma. Dar panourile de usi sunt diferite, iar pasagerii vor fi ocrotiti de intemperii printr-un acoperis textil retractabil electric, alegere "romantica" daca este sa-i dam crezare lui Peter Schreyer. Avand in vedere publicul tinta nu credem ca alegerea unui acoperis textil cu tente retro este gresita, intr-o perioada cand mai toti fabricantii auto apeleaza la hard-top-uri. Dimpotriva, ajuta la diferentierea marcii si la gasirea unei nise proprii, un pic inaintea pietei actuale.

Partea frontala a masinii are un spoiler diferit fata de varianta hatch, cu un element cromat (foarte interesant) in patru linii care incadreaza emblema Kia si cu doua proiectoare de ceata dispuse agresiv pe laterale. Practic, este exact partea frontala a conceptului Pro cee'd, prezentat la Salonul Auto de la Paris.

Vazuta din fata masina arata foarte bine, mai bine decat o buna parte din concurenta. Portierele sunt subliniate de o bara cromata care se prelungeste pe intreaga lungime a acestora, dand o alura musculara, iar jantele de aliaj pe 19 inci vin ca turnate.

La acest concept insa Kia nu s-a preocupat sa puna pe afis si elemente de siguranta: capetele pasagerilor nu sunt protejate prin nimic la o eventuala rasturnare. De asemenea, locurile spate nu par a avea prea mult spatiu, fiind rezervate probabil pentru bagajele de mana. Nici portbagajul nu pare a fi impresionant, Kia ex_cee'd fiind fara indoiala indreptata catre tinerii care nu isi fac probleme de transport, o masina pur si simplu pentru distractie.

Interiorul este imbracat in piele in doua tonuri gri-argintiu, iar sub capota modelului de serie se vor afla probabil cele mai puternice versiuni pe benzina ale gamei cee'd (motoarele de 1.6 litri si 122 de cai, respectiv 2 litri si 143Cp).

"Cu acest nou concept car cabrio, Kia a demonstrat inca o data ca este o companie tanara, preocupata de stil, care stie cum sa combine eleganta cu dinamica" declara Yong-Hwan Kim, Senior Executive Vice President si COO al Kia Motors. Cine suntem noi sa-l contrazicem?

Am dori doar ca acest model sa intre cat mai repede in productie, si sa fie neaparat identic cu conceptul. Se poate?... :)