Epoca papucarilor apune! Iata ca Dacia si-a tinut promisiunea si a lansat ieri cel mai ieftin Van din Europa, totodata si unul dintre cele mai incapatoare din clasa sa.

Este greu de spus cum va reusi concurenta sa contracareze oferta Dacia, avand in vedere ca pretul noului Logan VAN incepe de la 6700 Euro cu tot cu TVA, si nu depaseste 8800 Euro pentru versiunea Logan VAN Pack Confort cu motorul 1.5 diesel. Daca patronul este generos si mai arunca pe ea un aer conditionat, un RCD si un ABS, pretul maxim ajunge la circa 10.000 euro. Asta pentru diesel, caci benzinarul de 1.6 este mai ieftin cu 1100 de euro!

Desi consumul este semnificativ mai mare, in urma experientei cu MCV-ul noi va recomandam benzinarul de 1.6 litri, singurul capabil sa faca fata in mod decent la drum lung. Daca Dacia ar pune pe aceasta masina (si pe MCV) macar versiunea de 100 de cai a dieselului, ar fi cu adevarat un VAN perfect. Asa insa, viteza de croaziera va fi cea a unui melc supradezvoltat. Buna si-asta...

Platforma este perfect plana, unghiul de deschidere al usilor spate este de 180 de grade, iar rigiditatea sasiului este intarita. Credem noi ca Loganul VAN ar putea obtine chiar un scor mai bun la testele EuroNCAP datorita ranforsarii structurii masinii. De altfel, sistemul de franare a fost redimensionat pentru a face fata capacitatii de incarcare a vehiculului.

Poate cea mai mare curiozitate la acest model, datorata reducerii costurilor cu orice pret, este prezenta unor usi laterale si in spate! Acestea nu sunt culisante, ci sunt chiar usile de pasageri de la Logan MCV, dar acoperite cu tabla in intregime. Prezenta lor, chiar si in lipsa culisarii, permite descarcarea mai usoara a marfii si accesul mai usor la interior.

Pentru a asigura o zona de incarcare perfect plata, roata de rezerva a fost dispusa la exterior. Capacitatea de incarcare obtinuta astfel are o lungime de 1936mm, cu un volum de incarcare de 2.5m cubi. Latimea de incarcare este de 1420mm iar inaltimea utila de 940 mm. Pragul de incarcare este coborat la 582 mm pentru a facilita utilizarea. Pe pavilion se pot monta bare, astfel ca Logan VAN are intr-adevar o capacitate de transport impresionanta pentru categoria sa.

Logan VAN va fi disponibil inca de acum in Romania si Bulgaria, urmand ca din toamna sa fie disponibil si in restul Europei. Dacia mai anunta inca trei modele din gama Logan pana la sfarsitul anului 2009, asa ca asteptam cu interes sa vedem daca oferta va fi completata cu un 4x4...

Bun, adunand si tragand linie, avem un VAN cu dotari moderne, cu autonomie de 1000km in cazul dieselului, usor submotorizat, dar cu o capacitate de transport semnificativa si la un pret de sub 10.000 euro. Imbatabil, nu?

Mai multe informatii, aici: http://www.dacia.ro/logan-van