Mitsubishi a lansat la Salonul Auto de la Detroit noul Lancer, care va fi disponibil in showroom-uri incepand cu primavara lui 2007. Bazat pe liniile exceptionale ale Concept X, prezentat publicului in 2005, noul Mitsubishi Lancer reuseste sa atraga privirile inca din primul moment, si in mod sigur ii va face pe posesorii sai sa uite faptul ca nu si-au permis un Evo.

Poate nu la fel de frumos ca un Alfa Romeo, poate nu la fel de performant ca un BMW, noul Mitsubishi Lancer arata totusi bestial, costa mai putin decat marcile mai devreme amintite si are absolut tot ce-i trebuie pentru a reusi in concurenta cu adversari mult mai bazati. Incepand cu designul exterior, care aminteste de modelele Lancer de la inceputul anilor 1990, cu un bot de rechin cumplit de agresiv, o uitatura crancena atunci cand privesti masina din fata, si o parte laterala care seamana cu o fiara iesita la vanat, si terminand cu designul interior cu tente sportive clare, ceasuri de bord in alveole separate si loc suficient pentru cinci persoane, putem spune ca noul Mitsubishi Lancer este foarte, dar foarte hot!

Motorizarea de top este un DOHC MIVEC in 4 cilindri de 2 litri care dezvolta 152CP la 6000 rpm si un cuplu maxim de 197Nm la 4,250 rpm. Lancerul va veni in trei niveluri de echipare - DE, ES si sportiva GTS. In afara de cutia de viteze standard in cinci trepte, noua generatie de Mitsubishi Lancer va cuprinde si o cutie de viteze CVT care ofera un mod Sportronic in sase trepte ce permite soferului sa schimbe vitezele prin intermediul unor padele de magneziu situate pe volan - o premiera in acest segment.

Noul Lancer este construit pe un sasiu mai scurt si mai lat decat al precedentului model, in schimb ampatametul este mai lung, ceea ce permite o utilizare mai buna a spatiului si o stabilitate mai mare pe drum. Suspensiile sunt orientate catre un condus mai sportiv, noul Lancer anuntand un comportament rutier foarte exact si dinamic, mai ales datorita cresterii cu 56% a rigiditatii la torsiune a masinii si cu 50% a rezistentei la inclinare, valori chiar mai bune decat ale precedentei generatii de Evo. Suspensia spate este multilink si permite un comportament neutru in curbe si pe denivelari. Avand in vedere si ca modelele DE si ES vin echipate cu roti de 205/60 R 16, noul Lancer se anunta a fi chiar mai distractiv de condus decat actuala generatie. Echiparea GTS ii va rasfata pe posesori cu roti pe 18 inci si cauciucuri 215/45 R18, frane supradimensionate preluate direct de pe Outlander, precum si cu bare stabilizatoare mai mari, care permit abordarea cu viteza a curbelor si manevrabilitatea exacta chiar si in situatii extreme.

Dar japonezii de la Mitsubishi nu s-au oprit aici in incercarea lor de a convinge publicul ca vor cumpara un Evo in haine civile. In echiparile ES si GTS ABS-ul este standard, la fel ca si sistemul EBD, disponibil optional pe echiparea DE. Toate modelele Lancer au standard si un sistem de monitorizare a presiunii in pneuri, iar lista de optiuni legata de sistemele de securitate este foarte lunga. La interior, materialele folosite difera in functie de echipare, insa sunt orientate catre fiabilitate si rezistenta in timp, cu o tenta high-tech. Ceasurile de bord a la Evo sunt foarte reusite, liniile bordului sunt simple si exacte iar instrumentele de bord sunt grupate practic in totalitate pe volan, la indemana soferului. Proprietarii pot alege dotari optionale cum ar fi radio prin satelit, conexiune iPod, cititor de mp3 si un sistem Rockford-Fosgate special ajustat pentru interiorul noului Lancer, care ofera un maxim de 650 watt prin intermediul a noua boxe, inclusiv un subwoofer de lemn dispus in portbagaj.

Echiparea GTS cuprinde in standard si un sistem Bluetooth pentru telefoane mobile cu apelare si recunoastere vocala, permitand si instalarea unui pachet Navigation and Technology, care combina un hard disc de 30G, un server de muzica, sistemul Mitsubishi Multi-Communication si sistemul FAST Key de patrundere in masina fara utilizarea cheii.

Suntem siguri ca vazand galeria de imagini cu noul Mitsubishi Lancer veti fi de acord cu noi - este una dintre revelatiile anului 2007! O asteptam in showroom-uri...