In 2011, Dacia a vandut 343.233 de vehicule, ceea ce inseamna ca, per total, exista peste 1.800.000 de masini Dacia pe strazile lumii. Daca in Romania, Dacia si-a pastrat pozitia de lider de piata, cu o cota de 28.9%, in restul lumii expansiunea a continuat, cu rezultate foarte bune in Vestul Europei.

Desi vanzarile nu au mai fost la fel de bune ca in 2010, cand multe tari europene au avut programe de tip REMAT, Dacia a reusit si cateva performante notabile. De exemplu, a devenit a 5-a marca in Franta, iar Dacia Duster este al 6-lea cel mai bine vandut model din aceasta tara! De altfel, Duster a reprezentat deja 47% din vanzarile totale ale marcii, ceea ce a determinat conducerea grupului sa mute productia noului model Lodgy in Maroc, datorita ocuparii complete a fabricii din Mioveni.

Vanzarile Dacia in 2011 in Romania

In Romania, pe o piata in scadere cu 8,3 %, Dacia a vandut 30 867 de vehicule, atingand o cota de piata de 28,9 %. Aproape jumatate din totalul vanzarilor (15.019 unitati) au fost realizate prin intermediul programului de reinnoire a parcului auto national, oficialii Dacia insistand asupra importantei reluarii acestuia si in 2012.

Vanzarile de flote au avut o contributie importanta la rezultatul Dacia: aproape 40% din totalul inmatricularilor, in special ca urmare a livrarilor catre marile conturi (societati romanesti si internationale) care au atins un nou nivel record: peste 4.200 de unitati.

Noul model Duster s-a impus rapid pe piata romaneasca. Cu 7.252 de inmatriculari, Duster este al doilea model cel mai vandut din Romania, dupa Logan, si lider al segmentului 4X4. Interesante sunt si optiunile clientilor: versiunea varf de gama, Laureate, a fost preferata de 95% din clienti.

Vanzarile Dacia in 2011 pe pietele externe

Vanzarile Dacia in afara Romaniei au inregistrat in 2011 un nou record, cu peste 312.000 de unitati comercializate. Marca si-a consolidat succesul pe piata europeana unde au fost inmatriculate 240 470 de vehicule. In special Duster se bucura de un succes remarcabil la export, unde au fost vandute pana acum aproape 230.000 de unitati.

Franta ramane prima piata de export pentru Dacia, cu peste 94. 000 de unitati, ceea ce corespunde unei cote de piata de 3,5 %. Dacia ocupa locul al 5-lea pe piata vanzarilor catre persoane fizice. Potrivit aceluiasi criteriu, Duster figureaza pe locul al saselea in clasamentul modelelor preferate de clientii francezi, cu 53.148 de inmatriculari.

Germania ocupa a doua pozitie in topul exporturilor Dacia, cu 43.452 de unitati vandute, in crestere cu 7,8% fata de anul 2010. O crestere importanta a vanzarilor Dacia (+15%) a fost inregistrata si in Italia, unde in 2011 au fost comercializate 26.838 de unitati. Alte piete externe importante pentru Dacia anul trecut au fost Maroc (22.356 unitati), Turcia (21.339 unitati) si Algeria (19.242 unitati).

2011: Dacia in competitii internationale

Dincolo de competitia comerciala, Dacia Duster a dovedit ca poate aborda fara complexe si provocarile din lumea sportului auto, indiferent cat de dificile ar fi. Avandu-l la volan pe cunoscutul pilot francez Jean-Philippe Dayraut, vehiculul Duster No Limit, echipat cu un motor de 850 CP, de provenienta Nissan, a obtinut locul al treilea in cadrul ultimei editii a celebrei competitii Pikes Peak International Hill Climb din Statele Unite.

Din decembrie a inceput si o noua editie a Trofeului Andros, unde la ora scrierii acestui articol pilotul Alain Prost domina clasamentul general, cu rezultate foarte bune si din partea echipei.

2012: Dacia Lodgy si o furgoneta

Dacia Lodgy va fi lansata la Salonul Auto de la Geneva si va fi disponibila pe scara larga in showroom-uri incepand din iunie 2012. Chiar daca nu se asteapta la volume importante de vanzari in Romania, Dacia considera ca in Occident acest model va avea un succes nebun, data fiind preferinta vesticilor pentru monovolume.

In semestrul al II-lea va aparea si o furgoneta, probabil bazata pe noul Lodgy, avand in vedere cererile din partea corporatiilor care au dat pur si simplu navala in Dacia Duster, dar ar dori o masina mai mare decat MCV-ul.

Avand in vedere optimismul directorului comercial Dacia, care considera ca piata auto va creste putin in 2012 in Romania, se anunta un an interesant!