Salonul Auto de la Detroit 2012 isi porneste motoarele, iar una dintre cele mai interesante masini este noul Ford Fusion, masina care va veni sub forma lui Ford Mondeo in Europa. Modul in care arata noul Fusion peste Ocean ne umple de bucurie, caci Ford a pastrat tot ce era mai bun de pe conceptul Evos si masina arata senzational.
Modelul european va avea cateva mici modificari de design, cel mai probabil la nivelul grilei frontale, unde americanii folosesc mult crom iar europenii prefera plasticele negre, precum si la nivelul stopurilor spate, insa in rest, cam ce vedem la Detroit vom vedea si in Europa.
Pe scurt, despre modelul american: este primul sedan care ofera motorizari pe benzina, hibride si plug-in (100% electrice); aduce tehnologii care pana mai ieri erau premium acum se afla pe aceasta masina de clasa medie: Lane Keeping System (pastreaza automat masina pe banda de rulare), pilot automat autoadaptiv, sistem activ de asistenta la parcare (efectueaza automat manevrele de parcare, soferul doar regland viteza masinii din pedale), MyFord Touch (sistem de conectivitate completa), tehnologie auto Start-Stop si asa mai departe.
Motorizari puternice dar economice
Ford ne spuen ca motorizarile anuntate pe noul Fusion in America sunt dintre cele mai economice in clasa medie, chiar si cand e vorba de propulsoare pe benzina. EcoBoost-ul de 1.6 litri va oferi un consum de 9% in oras si 6.3% pe autostrada, in timp ce motorul de 2.0 litri EcoBoost cuplat cu transmisia SelectShift Automatic in sase trepte, cu padele pe volan, va fi disponibil cu transmisie integrala automata, nu permanenta, ceea ce va permite atat un control mai bun, cat si un consum mai mic de combustibil.
Exista si o versiune hibrida, cu un motor de 2.0 litri cu ciclu Atkinson, care anunta un consum de 5% in oras si 5.3% in afara acestuia, cu capacitatea de a functiona in mod 100% electric pana la viteze de 100km/h. De asemenea, versiunea Fusion Energi plug-in hybrid va aduce un consum echivalent de 2.3% in regim electric, folosind un sistem similar lui Chevrolet Volt pentru propulsie (motor electric, alimentat de baterii si de un mic motor pe benzina).
High tech
Pe langa sistemele de asistenta a soferului care incetinesc masina in functie de traficul din fata, sau chiar franeaza automat masina in caz de coliziune iminenta, care avertizeaza cu privire la masinile din unghiul mort sau tin Fusion-ul pe banda de rulare, exista si sisteme multimedia extrem de interesante.
Unul dintre ele este MyFord Touch, care ii permite soferului sa interactioneze cu sistemele masinii prin intermediul controlului vocal, al ecranului tactil de pe bord sau folosind traditionalele butoane. Acest sistem se adauga unui interior in care calitatea materialelor pare a fi crescut, iar solutiile de stocare sunt pe placul familistilor.
Pe scurt, noul Fusion prevesteste un nou Mondeo de zile mari! Judecati si voi privind imaginile din galeria foto.
