|
Toyota GT 86, dezvaluita in galeria de imagini atasata acestui articol, va face cu siguranta furori la salonul auto de la Tokyo de anul acesta: motor montat pe puntea fata, tractiune pe puntea spate, 200 de cai putere, dar mai ales o limita rosie care incepe abia la 7.000 rpm, pentru a garanta distractia maxima pentru sofer.
Dupa cum puteti vedea si din galeria de imagini atasata, scopul acestei masini este unul singur: bucuria la volan, rasfatarea soferului cu senzatii sport veritabile. Toyota n-a lasat neatins niciun lucru specific sportivitatii reale: greutatea este impartita 53:47 pe punti, motorul de 2 litri atinge cuplul maxim de 205 Nm la 6.600 rpm (dar fiind vorba de un motor boxer oferit de Subaru, se va urca foarte rapid in ture), centrul de greutate este foarte jos (tot datorita motorului boxer) iar transmisia manuala (sau automata, dupa caz) in sase trepte este gandita pentru a schimba rapid treptele, cu o cursa scurta a levierului, respectiv cu padele in spatele volanului.
Puterea este trimisa la puntea spate prin intermediul unui diferential cu alunecare limitata, pentru a oferi aderenta maxima in toate conditiile de condus. ABS-ul a fost adaptat impreuna cu ESP-ul pentru a interveni mai tarziu si a lasa soferul sa se joace cu masina, fara ca acesta sa iasa totusi in decor.
La cei 4.240 mm lungime si 2.570 mm latime, Toyota GT 86 este cel mai compact GT 2+2 de pe piata, iar jantele de 17 inch combinate cu inaltimea de doar 1.285 mm si cu centrul de greutate coborit asigura o stabilitate exceptionala in viraje.
Toyota GT 86 este inspirata dintr-o bogata istorie a marcii, cu precadere din Corolla GT AE86, un GT aflat pe piata din 1983 pana in 1987, care oferea acelasi pachet de distractie pura la volan: motor montat pe puntea fata, tractiune pe puntea spate, dimensiuni compacte, caroserie usoara si echilibru deosebit al maselor.
In curand o vom vedea si pe strazile din Europa si Romania, unde tunerii vor avea la dispozitie suficiente accesorii pentru personalizare, iar GT 86 va concura cu succes in lumea celor care tanjesc dupa viteza. Pana atunci o puteti admira in clipul video atasat.
Adrian Mihaltianu
noiembrie 2011 |
