|
In vizita la uzina Renault din Maubeuge
|
|
Marius Sescu este castigatorul campaniei Expeditia Verde organizata de Renault. In cadrul acestei campanii, 4 dintre cei mai populari bloggeri din Romania au descoperit la bordul cate unui Renault Clio 1.5 dCi sute de oaze de verdeata si de elemente ecologice pe teritoriul tarii, ajutand si la cartarea unei zone ecologizate ulterior in cadrul campaniei Let's do it Romania. Intr-o a doua etapa, Marius a putut vizita una dintre cele mai nepoluante uzine auto din Europa si a revenit in tara cu urmatorul reportaj:
In uzina Renault de la Maubeuge se fabrica toate tipurile de Renault Kangoo, in total exista 393 de caroserii diferite, realizate in functie de preferintele clientilor. In plus tot aici se personalizeaza flotele de Kangoo pentru clientii mari ce au nevoie de masini adaptate nevoilor lor, cum ar fi Posta Franceza, Politia sau Pompieri.
Ai nevoie de cel putin o zi pentru a vizita toata uzina si pentru a intelege toate etapele prin care trece o masina, in procesul de productie. Sunt multe de vizitat si pentru ca fabrica e imensa, cladirile, anexele si terenul aferent totalizeaza 83,6 hectare. O vizita in fabrica incepe cu robotii care pregatesc piesele de caroserie si se termina cu soferii care realizeaza testele finale cu Kangoo-urile, inainte de a fi trimise la clienti. |
|
|
|
Uzina este automatizata aproape integral, practic oamenii se ocupa doar cu controlul operatiunilor si cu sarcinile minutioase, care necesita interventia umana, plus supravegherea activitatii. Sunt 2200 de angajati in cadrul uzinei, iar angajatii noi se specializeaza tot in uzina, in sectii special amenajate.
Datorita automatizarii uzinei in fiecare ora sunt asamblate 48 de Kangoo-uri, dintre care 6 reprezinta vehicule electrice. Deloc rau, tinand cont de faptul ca fiecare Kangoo este alcatuit din mai mult de 2000 de piese care trebuie puse fiecare la locul ei. Anul trecut s-au realizat aici aproape 140.000 de Kangoo-uri, iar anul asta vor fi cel putin la fel de multe, mai ales ca modelul electric Kangoo va fi tot mai cerut de catre clienti.
O alta preocupare a celor de la Renault in uzina este optimizarea resurselor si reciclarea. Apa utilizata este reciclata si refolosita in uzina prin propria statie de filtrare, parcarea imensa pentru masini este acoperita cu panouri solare ce capteaza energia si deseurile de orice fel sunt colectate si trimise la centrele de reciclare. Cred ca atentia acordata optimizarii ajuta foarte mult cand vine vorba de scaderea costurilor de productie.
O vizita intr-o uzina auto este o experienta inedita, care va poate ajuta sa aflati mai multe detalii despre procesul de creare al unei masini, poate chiar ale celei pe care o conduceti.
Marius Sescu
Maubeuge, Octombrie 2011 |
|
|
| » In aceeasi sectiune |
 |
Defensive driving |
In seara zilei de 4 martie 1977, pamantul a inceput sa se zguduie. Cladirile au inceput sa se legene in toate directiile,...  |
|
|
|
|
|
Iarna e ca vara |
| Stau si privesc stirile legate de iarna de afara, invariabil legate de cuvinte scrise cu majuscule: DEZASTRU, RECORD DE MORTI,... |
|
|
|
Lectiile unui campion |
| Cea mai importanta competitie in care participa o masina Dacia este pe cale sa inceapa. Trofeul Andros, numit si Formula... |
|
|
|
|
|
Cu Opel Corsa la Capul Nord |
| Ideea s-a nascut acum aproape 2 ani, insa abia acum reusim sa o punem si in practica: un mega-test de anduranta de 11.000... |
|
|
|
O dimineata cu BMW M |
| BMW Seria 1 M, BMW M3, BMW X5 M, BMW X6 M. Cam acestea au fost coordonatele diminetii petrecute pe fostul aeroport militar... |
|
|
|
|
|
Drumuri de vis, de cosmar |
| Proaspat revenit din tura a doua a campaniei Redescopera Romania, de data asta desfasurata in Bucovina, Maramures si partea... |
|
|
|
Cum apune Autostrada Soarelui |
| Esti un taranoi prost si plin de balegar! Esti o snoaba care cauta motive sa se desparta de mine! Ai niste prieteni de rahat!... |
|
|
|
