|
A treia generatie de Seria 6 coupe aduce un design exterior mai linistit, dar si motorizari extrem de puternice si de eficiente, precum si un spatiu interior mai practic. Pe scurt, o masina cu riscuri mai mici pentru BMW, care va placea cu siguranta unui public mai larg decat cel strans de precedenta generatie.
Configurat sub forma unui coupe 2+2, noul Seria 6 are o alura echilibrata, de coupe clasic, fiind mai lung cu 75 mm decat precedenta generatie (castig rasfrans exclusiv asupra ampatamentului, ceea ce inseamna spatiu mai mare pentru pasagerii din spate), dar si mai lat cu 39 de milimetri. Avand in vedere ca inaltimea a fost redusa cu 5 milimetri, agilitatea masinii si comportamentul la viteze mari trebuie sa fie peste cele ale modelului precedent.
Vor fi disponibile doua motorizari la lansare: BMW 650i Coupe cu un motor cu 8 cilindri in V de 407CP/600Nm (4.9 sec 0-100km/h, 10.4% consum mediu, vit. maxima 250km/h) si un BMW 640i Coupe cu un motor cu sase cilindri in linie de 320 CP/450Nm (5.4 sec 0-100km/h, 250km/h vit. maxima, 7.7% consum mediu). Amandoua motorizarile vin cuplate in standard cu o transmisie automata sport in opt trepte si utilizeaza BMW EfficientDynamics (include functie Auto Start-Stopsi mod ECO PRO in 640i Coupe). Acest lucru se traduce printr-o crestere cu 40CP pentru 650i si 48CP pentru 640i, fara cresteri in consumul de carburant.
Sasiul este complet nou, BMW Seria 6 Coupe fiind singura masina din segment disponibila cu servodirectie electrica si servodirectie integral activa (intoarce si rotile spate cu pana la 3 grade si variaza raportul directiei in functie de necesitati); sistemul Drive Dynamic Control (controleaza comportamentul barelor antiruliu pentru un sofat sportiv sau confortabil, dupa necesitati) este standard, iar sistemele Dynamic Damper Control (controlul dinamic al amortizarii) si Adaptive Drive sunt optionale. Pentru a sublinia pachetul extrem de bogat de tehnologii, BMW ofera si lumini LED adaptive atat pentru faza lunga cat si pentru faza scurta, cu functie de luminare in viraje, precum si lampi de ceata si stopuri cu LED.
BMW a acordat insa atentie si lucrurilor practice, portbagajul fiind acum de 460 de litri, o valoare foarte mare pentru un coupe sport. Normal, la interior se regaseste o lista intreaga de dotari, majoritatea optionale, dintre care amintim ultima generatie de Head-Up Display (afiseaza informatiile esentiale pe parbriz, in fata soferului, full-color HD de data asta), camera pentru marsarier cu functie de vizualizare a imprejurimilor, precum si BMW Night Vision (camera cu infrarosii) si Parking Assistant. Pielea Nappa, insertiile ceramice si, surprinzator la o marca ce colaboreaza de obicei cu HarmanKardon, un sistem audio Bang & Olufsen High-End Surround System.
Asteptam cu interes acest BMW Seria 6 Coupe la un test, cat de curand posibil. Vom reveni cu informatii privitoare la preturi, atunci cand acestea vor fi anuntate. |
