Aparent n-ar trebui sa ne placa masinile desenate pentru piata din China, acolo unde pentru cumparatori este mai important cum arata spatele unui model, insa conceptul Metropolis este pur si simplu prea frumos ca sa-l trecem cu vederea.

Desenat integral de chinezi, Metropolis a fost expus pentru prima data in cadrul Expo 2010 de la Shanghai, iar acum a ajuns si pe continentul nostru. Avand in vedere ca el anunta presupusa limuzina DS9 destinata in principal pietei chineze, putem sa ne gandim ca la un moment dat Citroen va aduce ceva similar si in Europa.

Metropolis are dimensiuni enorme: 5.30 metri x 2 metri x 1.40 metri, fiind, am putea spune, mai lunga si mai joasa decat permite legea. Practic, seamana cu o limuzina, iar culoarea Pearl Silk de pe caroserie tinde sa accentueze formele sculpturale ale masinii. Partea frontala este extrem de agresiva, semanand cu un zmeu, iar posteriorul echilibreaza un pic masina, fiind mai asezat, mai cuminte. Luneta concava duce cu privirea si la spoilerul activ, parte a gadgeturilor prezente pe acest concept, dintre care multe se vor regasi pe masina de serie.

Datorita trenului sau de rulare hibrid plug-in, METROPOLIS poate functiona in mai multe moduri: complet electric: la pornire, in mediu urban, la viteze scazute si in timpul decelerarii, datorita unui motor electric ce dezvolta continuu 55 CP (40 kW) si avand un varf de 95 CP (70 kW); cu combustie interna: la viteze constnante, pe drumuri si autostrazi, cand motorul V6 de 2 litri pe benzina, ce dezvolta 272 CP (200 kW) si cuplu maxim de 375 Nm), atinge eficienta maxima; sau cu cele doua motoare combinate: in timpul accelerarii, pentru mai multa putere (functia "overboost"), masina dezvolta o putere maxima de 460 CP (345 kW) si cuplu de 430 Nm, precum si in modul cu tractiune integrala pentru aderenta sporita.

Astfel, desi are performante dinamice foarte bune, METROPOLIS consuma doar 2.6 litri/100 km si emite 70 g/km of CO2, de 5 ori mai putin decat un tren de rulare conventional cu performante echivalente (4-litri V8).

Ramane de vazut cum vor arata masinile de serie anuntate de liniile generale de design ale acestui concept. Pana atunci, il puteti admira in galeria foto, precum si in clipul video atasat, filmat la Salonul Auto de la Geneva.