Kia continua teasing-ul inaintea prezentarii oficiale a modelului Picanto la Salonul Auto de la Geneva din martie 2011, oferindu-ne acum informatii despre motorizarile modelului de clasa mini al sud-coreenilor.

Am aflat deja ca noua Kia Picanto 2011 a crescut in dimensiuni, fapt care o va ajuta sa obtina rezultate mai bune la testele de siguranta, dar si sa ofere un spatiu mai mare pentru pasageri si bagajele acestora (crestere cu 27% a portbagajului). Azi aflam ca si emisiile de CO2, precum si consumul de carburant, doua dintre punctele slabe ale modelelor Kia, vor fi mult reduse.

Cumparatorii noului Picanto vor putea sa aleaga din patru motorizari eficiente: trei versiuni de 1 litru, in trei cilindri (benzina, flex fuel si bi-fuel) si un motor 1.2 litri in 4 cilindri pe benzina, in functie de piata pe care este comercializata masina.

Puterile motoarelor variaza intre 69 si 85 CP si dezvolta un cuplu maxim intre intre 94 si 121 Nm. Emisiile de CO2 sunt sensibil reduse, astfel incat sa se incadreze intre 95 si 105 g/km. De exemplu, motorul bi-fuel de 1 litru va genera 82 CP si un cuplu de 94 Nm, iar consumul va varia intre 4.2 si 5.9 litri la 100 km.

In Europa, toate modelele vor beneficia de tehnologia ISG (start-stop). Datorita acesteia, emisiile de CO2 se vor plasa intre 90 si 100 g/km, iar consumurile intre 4.1 si 5.6 litri.

Motoarele vor fi cuplate la cutii de viteze manuale in 5 trepte sau automata in 4 trepte, in functie de piata.

Revenim cat de curand si cu informatii despre preturi.