Opel Corsa a fost transformat destul de mult la partea tehnica in cursul anului 2010, fiindu-i modificate sasiul, directia si gama de motorizari. Iata ca acum vine randul si caroseriei sa sufere modificari, iar dotarile interioare sporesc.

Buburuza Opel arata oricum bine, doar ca acum arata rapitor, designerii Opel reusind sa creeze cel mai simpatic botic din segment, care preia toate noutatile marcii aduse pe clasele superioare. Tot la exterior a fost marita gama de culori cu un alb Guacamole, un verde Grasshoper si un rosu Henna pentru cumparatoarele care vor sa iasa in evidenta. Pentru trazniti, exista si pachetul optional Linea care arunca doua linii late de-a lungul caroseriei si aduce cu sine roti de 17 inch si carcasele oglinzilor exterioare in culori asortate.

La interior avem un gri carbune in standard (trist), dar el poate fi indulcit cu decoratiuni Tabasco Orange sau Steel Blue. Pe langa acestea, plansa de bord are pe ea un material nou, texturat. Noutatea majora o reprezinta noul sistem multimedia infotainment cu sapte difuzoare de 4x20 de wati. Denumit "Touch & Connect", acest sistem este dotat cu un ecran tactil de 5 inch, conexiuni Bluetooth, iPod si USB. Evident, este optional.

Acest sistem este prevazut, de asemenea, cu o functie inteligenta de naveta care utilizeaza informatiile TMC pentru a propune rute alternative in caz de probleme cu traficul, chiar si cand navigatia nu este activa. Aceasta functie este de interes special pentru cei care fac naveta si cunosc rutele, dar doresc sa fie informati automat cu privire la ambuteiajele de pe traseu.

Opel Corsa facelift, motorizare noua

Daca sasiul si celelalte elemente care tin de trenul de rulare au fost aduse la zi la inceputul anului, acum avem si un motor nou, 1.3 CDTI de 95CP cu tehnologie Start/Stop. Iata inca un diesel cu sistem Start&Stop care iese pe piata, cu consumuri mai mici decat la hibride. Avand in vedere ca versiunea in trei usi consuma in medie 3.5 litri de carburant la 100 km, iar emisiile de CO2 sunt de doar 94g/km (3.6/5 si 98g/km pentru versiunea in cinci usi), aceasta masina va fi pe placul celor care nu vor costuri de intretinere mari.

Motorul 1.3 CDTI al noului Corsa ecoFLEX 70 kW/95 cp utilizeaza un tubocompresor cu geometrie variabila si produce un cuplu de 190 Nm in gama de turatii cuprinsa intre 1.750 si 3.250 rpm.

La capatul celalalt al preferintelor dinamice, nu uitati de versiunea OPC de 192CP, care a primit si ea faruri noi si o grila frontala modificata. In rest, dinamica a ramas la fel de hardcore.

Printre celelalte optionale care au ramas nemodificate la gama, dar care fac ca micul Opel sa iasa in evidenta, se numara sistemul de iluminare Adaptive Forward Lighting (AFL) cu faruri cu halogen, volanul incalzit, sistemul Hill Start Assist (de asistenta la pornirea din panta), trapa panoramica sau suportul de biciclete FlexFix integrat.

Noul Opel Corsa facelift va fi pe piata din Romania din 2011, la un pret care urmeaza sa fie anuntat in curand.