|
Uniunea Ziaristilor si Editorilor Auto din Romania (UZEAR) a desemnat vineri Renault Fluence drept castigatorul concursului "Masina Anului" 2011, la capatul unei proceduri de jurizare care a pornit la drum cu 36 de automobile nominalizate si s-a finalizat cu o sesiune de teste desfasurate cu 8 dintre finaliste intre 16-17 noiembrie.
In finala s-au calificat urmatoarele automobile, in fiecare sectiune a concursului, dupa cum urmeaza:
Masina Anului 2010: Alfa Romeo Giulietta, Chevrolet Spark, Citroen C3, Dacia Duster, Honda CR-Z, Hyundai iX35, Kia Sportage, Nissan Juke, Opel Meriva, Renault Fluence, Suzuki Swift, Suzuki Kizashi si Volvo S60.
Designul Anului 2011: Alfa Romeo Giulietta, BMW Seria 5, Chevrolet Spark, Citroen DS3, Honda CR-Z, Opel Meriva si Volvo S60, Suzuki Kizashi.
City Car 2011: Audi A1, Chevrolet Spark, Citroen C3, Kia Venga, Mini Countryman, Nissan Micra si Suzuki Swift.
Juriul format din 25 de jurnalisti, majoritatea specializati in teste auto, a desemnat castigatorii dupa cum urmeaza: sectiunea "Masina anului" 2011: RENAULT FLUENCE a obtinut locul I, cu 147 puncte. Pe locul doi s-a clasat Opel Meriva cu 110 de puncte, iar locul trei a fost ocupat de Dacia Duster cu 99 puncte.
Sectiunea "City Car" a fost adjudecata de SUZUKI SWIFT, care s-a clasat pe primul loc, cu 220 de puncte, locul al doilea fiind ocupat de Chevrolet Spark cu 209 puncte, iar Citroen C3 a ocupat locul al treilea cu 55 puncte.
Sectiunea "Designul Anului 2011" a fost castigata de noul OPEL MERIVA, care a primit primul loc dupa ce a strans 174 de puncte, urmat de Honda CR-Z cu 168 de puncte si Suzuki Kizashi cu 123.
Sistemul de vot a fost cel aplicat la juriul COTY (Masina Anului in Europa), anume fiecare membru al juriului a distribuit 25 de puncte intre minim 5 masini la fiecare categorie. Grila de vot a celor 25 de jurnalisti care au acordat puncte masinilor finaliste ale concursului "Masina Anului" 2011 este transparenta si a fost facuta publica odata cu nominalizarea celor trei automobile castigatoare ale concursului, putand fi vizualizata pe site-ul www.masinaanului.ro.
Punctele au fost distribuite cu precadere celor 8 masini puse la dispozitie de catre importatori, conform politicii UZEAR de a puncta in principal doar masinile testate efectiv.
Vom reveni cu teste de prim contact, rezultate in urma sesiunii de teste, cu modelele Suzuki Swift facelift, Suzuki Kizashi, Hyundai ix35 si Honda CR-Z. Renault Fluence CVT va beneficia de un articol complet de test in curand, iar celelalte modele testate le puteti deja regasi in articolele noastre de pe drive-test.ro |
|
|
| o masina multa -in rest nimic special | | de apolo11 (21-Noiembrie-2010 14:02:21) | | cam aiurea alegerea se vede ca renault are influenta aici......ca vinzari in romania este sub ford focus si octavia etc .
probabil s a calculat la cit e de mare masina in volum ptr banii dati.ca in rest nu are nimic special.la anul o sa cistige .o duba ................ | | Fluence | | de Drive-test.ro (21-Noiembrie-2010 21:08:57) | | Apolo, raspunsul e mai simplu decat pare. Juriul a putut nominaliza si alege doar intre masinile lansate in Romania intre septembrie 2009 si septembrie 2010. Fluence nu intrase in jurizarea de anul trecut, asa ca a participat la cea de anul asta. Focus sau Octavia nu au venit cu modele noi si nici cu facelift, deci nu au putut intra in concurs.
Masina Anului este cea care, in opinia juriului, va avea un impact considerabil in clasa sa pe piata din Romania, dar si care aduce cu sine elemente solide sau noi in respectiva clasa, de la tehnologii pana la dotari raportate la pret.
Eu indicasem spre Opel Meriva ca Masina Anului, pentru ca respecta mai bine decat Fluence aceste criterii. Dar votul final a scos in fata Fluence probabil pentru ca Meriva face totusi parte dintr-o nisa mai putin importanta in Romania. Duster iarasi ar fi meritat, dar doar prin prisma dotari/pret. | | Corect | | de Bau-Bau (22-Noiembrie-2010 11:11:24) | | O masina mai fiabila decat pare la prima vedere,timpul o va demonstra. La ora actuala este cel mai bun pret raportat la calitatea fabricatiei,volum,consum si nu in ultumul rand dotari. Este cel mai ok sedan de pe piata,Renault este cu un pas in fata la motorizari sub 2000 cm in comparatie cu,concurenta. In primavara va fi echipat mai mult ca sigur si cu motorul nou 1,6 dci 130 Cp. CA OPINIE PERSONALA nu as da 7000 de euro in plus pentru un Passat 1,6 TDI 105 cp in detrimentul unui Fluence. Wv nu mai este ce a fost si ofera o garantie la masini cat primesti la un tv,masina de spalat,frigider etc. | | @fluence | | de apolo11 (24-Noiembrie-2010 22:09:12) | | inteleg faptul ca se vrea o impulsionare a vinzarilor fluence in romania......dar e cam multa totusi ptr nevoile romanilor in 2011-11 cind aglomeratia te face sa alegi masini mai suple.....a cam trecut moda masini mari cu porbagaj mult .sa cari cartofi etc ......acum se gasesc la supermarket ......asta cu nu au fost alte masni ptr concurenta sa vedem in care tari din ue mai iese ...............ca nu prea or sa fie |
|
