Noul Megane RS este disponibil in Romania la un pret de pornire de 23.600 de euro cu TVA inclus, iar fanii hot-hatchurilor sunt asigurati ca vor avea la indemana unul dintre cele mai reusite modele din segment. Asigurarea v-o putem da chiar noi, in urma testului facut impreuna cu Edwin Keleti, pilotul roman de raliuri care a facut o demonstratie cu masina pe circuitul Amckart de langa Bucuresti.

Normal, cei 250 CP pe care ii dezvolta noul Megane RS din motorul sau de 2 litri turbo ar fi avut nevoie de mult mai mult spatiu decat un circuit de kart. Cum in Romania inca nu exista un circuit auto propriu-zis, am putut aprecia manevrabilitatea exceptionala, absenta completa a ruliului si agilitatea extrema a masinii care valsa printre acele de par de pe circuitul auto, sub mana profesionista a lui Keleti.

Cuplul motor de 340Nm este disponibil integral la 3.000 rpm, iar cei 250 CP sunt la indemana soferului la 5.500 rpm. Motorul nu are nicio problema sa stea in ture inalte chiar 2 ore la rand, cum s-a intamplat in timpul testului, performantele sale fiind resimtite extraordinar de placut in masina. Acceleratia de la 0-100km/h se face in 6.1 secunde iar viteza maxima este de 245 km/h, valoari excelente la acest pret, insa noul Megane RS nu este neaparat o masina pentru linii drepte, ci una cu care placerea de a face slalom pe drumurile virajate este cea care conteaza cel mai mult.

Noul Megane RS este disponibil in doua versiuni de echipare: Sport si Cup, aceasta din urma fiind pregatita special pentru circuitele auto. Soferul poate seta raspunsul masinii apeland la sistemul RS Dynamic Management, care ii permite sa decida cat de intruziv sau tolerant va fi sistemul ESP. Desi masina este pregatita pentru cei pasionati de viteza, confortul este asigurat atat de catre scaunele sport cat si de sistemul de climatizare in doua zone, butonul de Start si cardul de acces, conectivitatea USB si AUX-in, sistemul 3D sound by Arkamys si materiale de buna calitate. Iar in cazul in care iti faci prea tare de cap, cele cinci stele EuroNCAP ale modelului standard te asigura ca efectele negative vor fi mult diminuate.

Am apreciat modul elegant in care s-a dat Edwin Keleti cu noul RS de la Renault, insa vom reveni cat de curand cu un test propriu. Pana atunci, puteti urmari in galeria foto si in clipul video atasat ce stie sa faca noul Megane RS!