Desi oficialii de la Russelsheim ar fi putut sari peste aceasta etapa si ne-ar fi putut revela direct noul Opel Astra GTC, ei au ales sa continue un pic asteptarea fanilor, astfel incat la Paris vom vedea de fapt un concept, numit cum altfel decat GTC... Paris!

Brieful de design a cerut emotii, emotii si iar emotii, astfel incat conceptul sa arate sculptural si dinamic, fara a pierde din vedere obisnuitele atribute tipic germane. Iar rezultatul pe care il puteti admira in poze este chiar asa. Interesanta alegere din partea Opel (care va lansa la Paris si noua generatie de Astra Sports Tourer) sa puna accentul pe latura ludica a brandului, nu doar pe cea utilitara.

"Si viteza era frumusete pura", acesta este citatul din Pescarusul lui Jonathan Livingston care se pare ca a inspirat conceptul. Daca altii sunt inspirati de muzica atunci cand deseneaza exteriorul sau interiorul unei masini, iata ca designerii Opel prefera sa isi gaseasca inspiratia in carti. Se pare ca functioneaza, caci avem in fata ochilor un concept de 4.46 metri care duce noul limbaj de design Opel catre o zona foarte placuta ochiului.

Conceptul anunta o masina compacta cu spatiu pentru cinci pasageri dar orientata in primul rand spre necesitatile soferului. De la liniile exterioare minimaliste si pana la un interior care reflecta noile tehnologii, conceptul GTC Paris doreste sa anunte ca Opel nu glumeste in privinta viitorului Astra GTC. Si cum e vorba de doar cateva luni pana la aparitia masinii de serie, merita mentionat ca aceasta va folosi fara indoiala tehnologiile prezentate pe concept: sasiu cu design special, cu arbore compus si brat Watts (solutia aplicata de Opel si la Insignia), suspensie adaptiva mecatronica FlexRide, diferential fata limitat electronic si roti pe 21 de inch.

Sub capota se afla un nou motor de 2.0 litri Turbo cu injectie directa, ale carui caracteristici si performante le vom afla abia la Paris. Si cum astazi chiar si un concept sportiv vine neaparat insotit de credentiale ecologice, masina este dotata cu tehnologia Start/Stop si o transmisie manuala in sase trepte, pentru economie de carburant.

Noua ne place foarte mult ce vedem aici. Voua?