Euro NCAP a testat pentru prima data rezistenta la impact a unei masini 100% electrice, si ne referim aici la Honda CR-Z, care a reusit de altfel sa obtina un scor maxim de 5 stele in urma crash-testelor. Este un semnal ca masinile electrice nu vor diferi de cele normale decat in domeniul sistemului de propulsie.

Aparent nu este mare lucru, insa exista destule probleme de care trebuie sa se tina cont la o masina electrica. In primul rand bateriile adauga la greutatea masinii, aceasta are un alt centru de greutate, sunt o multime de elemente care pot exploda sau lua foc, asadar testele EuroNCAP trebuiau sa indeparteze destule temeri cu sau fara fundament. Cel putin in privinta Hondei CR-Z, lucrurile stau foarte bine, asa ca stacheta a fost deja ridicata foarte sus pentru restul masinilor electrice care urmeaza sa apara pe piata.

Tot astazi, Euro NCAP a publicat si rezultatele noilor Citroen C4, Suzuki Swift si Hyundai ix35. Toate masinile au obtinut scor de 5 stele, datorita prezentei in standard a sistemului ESP, a punctajului bun la impactul din spate (deja un factor important de luat in calcul) si a sistemelor avansate de evitare a coliziunilor.

Desi Citroen C4 a primit cel mai mic scor la impactul din spate (protectie minimala din partea tetierelor), sistemul sau de limitare a vitezei precum si scorurile bune la impactul frontal si lateral i-au permis sa atinga cele 5 stele. Celelate trei masini din test s-au comportat si ele foarte bine, fiecare avand un atu propriu: cel mai bun scor la impact frontal l-a obtinut Suzuki Swift (94%), cel mai bun scor pentru protectia copiilor l-a obtinut Hyundai ix35 (88%), in timp ce Honda CR-Z a primit punctaj mare (71%) pentru protectia pietonilor.