|
Dacia, locul 2 in JD Power Germania!! |
|
Cine si-ar fi putut inchipui? O marca destinata mai intai exclusiv tarilor in curs de dezvoltare, exportata apoi contra tuturor previziunilor in Europa de Vest, primita cu foarte multe rezerve de catre analistii auto dar cu bratele deschise de catre public, o marca de care in tara natala se face inca misto la greu... ei bine o marca numita Dacia a reusit sa se claseze pe locul 2 in topul JD Power Germania, adica exact topul care stabileste cat de satisfacuti sunt proprietarii de masinile pe care au dat banii!
Nu doar ca a egalat BMW (836 de puncte din 1000 posibile), dar s-a clasat la doar 2 puncte de liderul Mercedes si a depasit branduri ca Mazda, Nissan, Audi, Suzuki, Volvo, Mitsubishi si Honda, mai toate avand fan-cluburi stabile de zeci de ani si o prezenta permanenta in varful topului satisfactiei la volan. Este o performanta incredibila, care vine sa completeze deja cifrele de vanzari foarte bune pe care le-a realizat marca romana in ultimii 2 ani in Europa. Cum a fost posibil? |
|
|
|
In primul rand, merita mentionat ca studiul satisfactiei posesorilor de vehicule din Germania a fost realizat de JD Power si revista germana Auto Test. Nu mai putin de 16.300 de proprietari au luat parte la acest sondaj intre ianuarie si martie 2010, iar Dacia a reusit sa prinda locul 2 nu doar la marci (25 la numar), ci si la clasamentul modelelor de clasa mica, cu Logan, dupa Nissan Note si inaintea Toyotei Yaris!
In al doilea rand, clasamentul nu s-a facut pe ochi frumosi, ci a luat in considerare nivelul de satisfactie a clientilor in functie de patru criterii-cheie: atractivitatea vehiculului (performanta, design, confort); calitate si fiabilitate; costuri de intretinere (consum, polite de asigurare, costuri de reparatii) si calitatea serviciilor reparatorilor agreati.
Dacia a intrat pentru prima data in studiul JD Power in anul 2009, obtinand pozitia 13 din 27. Rezultatele inregistrate anul acesta demonstreaza ca marca romaneasca a avut cel mai mare ritm de crestere in raport cu ceilalti constructori. De altfel, de la momentul lansarii sale pe piata germana in anul 2005, Dacia a vandut 150.000 de vehicule in Germania pana la sfarsitul lunii mai 2010.
Satisfactia proprietarilor de Dacia din Germania arata ca daca nu ai prejudecati care tin mai degraba de istoria nefericita a marcii in Romania, primesti de la marca romaneasca exact atat cat platesti, sau chiar mai mult decat te astepti sa primesti. Daca la noi in tara posesorii de TDI-uri la mana a doua sau a treia (Volkswagen e pe locul 12, Skoda pe locul 11 iar Audi pe locul 5 in Germania) fac misto de proprietarii de Dacii noi, se vede treaba ca in Germania cei care si-au luat masini romanesti sunt mai mult decat multumiti de achizitie. Da, este un clasament subiectiv, insa este definitoriu pentru succesul marcii in Europa de Vest.
Daca Dacia va reusi sa pastreze raportul calitate-dotari-pret, s-ar putea ca si in anii viitori sa ramana o prezenta obisnuita in topurile de satisfactie. Iar asta pune bazele extrem de fericite pentru o noua generatie de masini, si pentru un intreg fenomen social al fan-cluburilor Dacia in intreaga Europa.
Este un moment de care ar trebui sa fim mandri, pentru ca toate masinile Dacia care ajung in Vest sunt produse in Romania. Suntem?
Adrian Mihaltianu
Redactor Sef |
|
|
| dacia | | de ionutz (24-Iunie-2010 23:30:01) | | Nu se poate, cred ca este o greseala!.. puneti clasamentul invers :)) | | loc 2 la satisfactie | | de apolo (26-Iunie-2010 19:11:51) | | locul 2 la grad de satisfactie adica satisfactia cind dai 1 leu pe un bergenbier nu ca ar fi ma buna ca heiniken....ca sa fiti corecti......nu inseamna ca ar fi mai buna decit masinile restulului al posesorilor de bmw etc...........atit ii duc mintea si buzunarul pe cei care au luat logane..........invatati cu berea la pet atit stiu......ca tot bere este | | Conationalii iubiti | | de Kap (28-Iunie-2010 13:16:53) | | Cum sa se ridice o tara sufocata de specia "sa moara dujmanii ce tichie mi-am tras"?Unde tichia tre' sa fie un sh mai tare decit caruta vecinului, o toapa cit mai inzorzonata si o bere cit mai scumpa pe masa, prietenii stiu de ce.
Cum naiba sa aprecieze suburbanii un astfel de produs, la care e de apreciat raportul pret platit/prestatii si nu "prestigiul" de mahala?!
Si mojicul nu e ...destul ca nu-si vede de cazaturile second, mai trebuie sa dea si cu piatra si sa scuipe, desi masinile astea sint cam singurul motiv de mindrie nationala.
Vorba reclamei: "n-ai cu cine".... | | Locul 2 ? | | de Valentin (Timisoara) (07-Iulie-2010 20:50:08) | | Adrian, nu ma asteptam sa cazi si tu in capcana admiratiei fata de Dacia. In primul rand, cei de la JD au pus niste conditii participantilor la sondaj, sa aiba masina de nu stiu cat timp, sa aiba nu stiu cati km, deci daca posesorul unei marci nu indeplinea una din aceste conditii, putea sa fie supersatisfacut de masina, ca tot nu aparea in clasament. ADAC organizeaza anual un sondaj cu satisfactia clientilor (in care Dacia era pe locul 5 in 2009), sondaj la care participa peste 40000 de oameni si in care Subaru a fost 3 ani la rand pe primul loc. Cum iti explici ca in sondajul lui JD Subaru nu apare deloc ? Brusc fac masini mai proaste incat sa nu apara DELOC intr-un sondaj dupa ce au fost atatia ani pe primul loc ?!? Si mai sint marci care nu apar in sondajul JD iar in cel facut de ADAC sint in primele 10 (Alfa Romeo de ex.). Oricat ai insira ca criteriile din sondajul JD ar fi fost calitate, fiabilitate, design, etc., este foarte clar ca Dacia a ajuns acolo datorita pretului si ceea ce ofera in functie de el. Programul german Rabla oferea 2500 de euro, deci mai trebuia sa pui doar vreo 3000 de euro si aveai o masina in care sa nu te ploua,sa poti asculta muzica si sa te duca dintr-un loc in altul, NORMAL ca esti satisfacut dupa ce ai dat doar 3000 de euro si ai parte de toate astea. Eu am condus foarte multe tipuri de masini, inclusiv Dacia si este o senzatie total diferita cand te urci intr-o masina dintr-o tara cu traditie in industria auto fata de senzatia pe care o ai cand conduci o Dacie. NU SE COMPARA.Nu am nimic cu marca Dacia, isi are locul ei acolo unde este si fata de pretul platit iti ofera ceea ce iti ofera, dar de aici si pana la a cadea in adimiratia locului 2 dobandit intr-un sondaj discutabil, sorry, e cale foarte lunga. Si inca ceva, din punctul meu de vedere, a discuta despre "calitate si fiabilitate" la o masina eu zic ca trebuie sa treaca macar 5 ani si macar 100.000 km ca sa poti sa-ti dai seama de aceste criterii. | | JD Power | | de Adrian M. (07-Iulie-2010 21:20:17) | | Valentin, iar eu cred ca prejudecatile noastre fata de marca sunt atat de inradacinate incat nici nu ne gandim a ne bucura cand reuseste ceva bun. De acord cu ce spui tu in principiu, insa a numi un sondaj JD Power "discutabil" e complet, dar complet gresit. N-a spus nimeni ca Dacia e mai buna ca BMW. Ca isi implineste asteptarile, care or fi ele foarte joase, asta e realitatea. De ce nu e Skoda in locul Daciei? De ce nu e Kia sau Hyundai tot acolo? Si ele sunt marci percepute ca 'ieftine' si nu au totusi acelasi numar de oameni multumiti. In plus, nu vad de ce admiratia fata de Dacia e o capcana. Da, ii admir pentru tot ce au reusit sa faca dintr-o marca muribunda, ii admir pentru ca sunt in topul exporturilor romanesti, ii admir pentru ca inoveaza intr-o zona in care buzunarul tot mai gol ne duce pe toti. In plus, am vorbit cu zeci de taximetristi, cu masini avand la bord peste 150.000 de km. Probleme foarte putine, satisfactie maxima. Ce naiba sa vrei mai mult de la aceasta marca ieftina? | | Subaru | | de Adrian M. (07-Iulie-2010 21:28:17) | | Pentru conformitate, JD Power spune de ce nu apar Subaru sau Alfa Romeo in clasament: prea mic numarul de participanti http://www.theautochannel.com/news/2010/06/24/483957.html | | JD | | de Valentin (Timisoara) (09-Iulie-2010 00:00:03) | | Dupa cum am intuit Subaru si Alfa Romeo nu sint in sondaj deoarece "e prea mic numarul de participanti" (?!?), iar tu, Adrian, dupa ce imi confirmi acest lucru sustii ca acest sondaj "nu e discutabil" cum am afirmat eu.In primul rand, la acest sondaj participa 16300 de oameni, iar la cel realizat de ADAC, cel mai serios club auto din lume,participa peste 40000. In acel sondaj Subaru e pe primul loc de ani de zile, Alfa Romeo e in primele 10.In al doilea rand, criteriile de la sondajul JD, oricat ar vrea ele sa nu depinda de pret, in mintea participantului tot se raporteaza la el. Si nu poti sa compari cu alte marci percepute "mai ieftine" pentru simplul motiv ca, de exemplu la Skoda, poate modelul Fabia se apropie de pretul Loganului, dar nu ofera acelasi spatiu. Nu am prejudecati fata de Dacia, avem un MCV la firma care acusi atinge 150000 de km fara probleme (rulati in Germania in mare parte), dar ma deranjeaza faptul ca de cand a aparut acest sondaj TOTI care au scris despre el au cazut intr-o admiratie pentru acest loc 2, inclusiv tu, desi e foarte clar ca Dacia a ajuns acolo STRICT din cauza pretului, nu pentru ca e mai buna decat Toyota Yaris sau ca e mai frumoasa decat nu stiu care sau e mai calitativa sau mai nu stiu ce. Si nu a fost niciodata muribunda, a avut doar o mica sincopa la un moment dat, iar daca e sa spunem adevarul pana la capat, mintea care conduce acesta marca este frantuzeasca, nu romaneasca. Deci mai usor cu ridicatul in slavi, fiecare trebuie sa-si vada lungul nasului si sa-si ocupe locul pe care il merita cu adevarat. | | Bis | | de Kap, din nou (09-Iulie-2010 23:02:35) | | Intru si eu in discutie ca Loganul in topul JD: oare satisfactia nu se naste "in mintea participantului" pe baza TUTUROR experientelor avute de posesor cu masina, de la drumul la banca pina dupa drumul in service?Poate nu e clar: nimeni n-a gasit Dacia ca fiind cea mai buna, nici macar cea mai ieftina ci aproape cea mai SATISFACATOARE.Si pe cine leaga STRICT de pret locul in top al Daciei il invit sa se limiteze la un Trabant sau Nano.Atunci cind la 6 ani de la relansarea gamei nemtii sint atit de satisfacuti inseamna ca acesta e "locul pe care il merita cu adevarat", chiar daca ADINCI PREJUDECATI si snobisme deformeaza perceptia locala asupra marcii.Cum ziceam si mai sus, sint oameni care nu suporta succesul Dacia si dau cu noroi - pentru "valoarea" lor nu e "calitativa".Iar JD, niste amatori.Ce dracu', doar o zic romanasii smecherasi si descurcareti! | | JD bis | | de Valentin (Timisoara) (12-Iulie-2010 17:21:35) | | Hai sa mai vedem odata criteriile JD, aleg unul la intamplare: design- Dacia e pe locul 2, sa inteleg ca toate celelalte marci de dupa ea sint mai urate, nu? Calitate: Dacia pe locul 2, celelalte marci de dupa ea sint mai putin calitative, nu ? Mai are rost sa discutam sau intram mai departe in penibil? Inca o data subliniez, n-am nimic impotriva Daciei, cel mai bine e sa va uitati ce a spus James May dupa ce a testat Duster-ul, este exact ceea ce am vrut si eu sa subliniez. Fara prejudecati, dar si fara ridicari in slavi pe baza unui sondaj mai mult decat discutabil |
|
| » In aceeasi sectiune |
 |
Lectiile unui campion |
Cea mai importanta competitie in care participa o masina Dacia este pe cale sa inceapa. Trofeul Andros, numit si Formula...  |
|
|
|
|
|
|
|
Cu Opel Corsa la Capul Nord |
| Ideea s-a nascut acum aproape 2 ani, insa abia acum reusim sa o punem si in practica: un mega-test de anduranta de 11.000... |
|
|
|
O dimineata cu BMW M |
| BMW Seria 1 M, BMW M3, BMW X5 M, BMW X6 M. Cam acestea au fost coordonatele diminetii petrecute pe fostul aeroport militar... |
|
|
|
|
|
Drumuri de vis, de cosmar |
| Proaspat revenit din tura a doua a campaniei Redescopera Romania, de data asta desfasurata in Bucovina, Maramures si partea... |
|
|
|
Cum apune Autostrada Soarelui |
| Esti un taranoi prost si plin de balegar! Esti o snoaba care cauta motive sa se desparta de mine! Ai niste prieteni de rahat!... |
|
|
|
Formula 1 cum n-am mai vazut |
| Sezonul de Formula 1 din 2011 promite sa fie unul dintre cele mai spectaculoase, fie si pentru ca nenumaratele schimbari... |
|
|
|
Usor cu piata auto pe scari |
| Scriam in urma cu doi ani ca, pe langa oprirea creditarii si lipsa banilor (cauzele principale ale scaderii pietei auto),... |
|
|
|
|
|
|
