Infiniti diesel, iata visul implinit pentru cei care cauta o alternativa la modelele germane premium. Deja prezent pe Infiniti FX, acum este lansat si pe fratele mai mic EX, cel mai cautat SUV al brandului de lux al lui Nissan, incepand de la un pret aproape similar celui pe benzina.

Motorul V6 diesel dezvolta 238CP si un cuplu enorm, de 550Nm, disponibil integral de la 1.750 rpm. Desi masina accelereaza de la 0-100km/h in doar 7.9 secunde, consumul mediu este de 8.5 litri/100km iar emisiile de CO2 sunt de 224g/km.

Vanzarile vor incepe in luna iulie si se estimeaza ca modelele EX diesel vor reprezenta 80% din totalul modelelor EX vandute. Varful de lance al gamei este o noua versiune GT Premium echipata standard cu o serie de tehnologii de siguranta printre care se numara o functie care readuce masina in banda de rulare corecta pe autostrada si avertizeaza soferul cu privirile la coliziunile iminente.

Motorul V6 diesel de 3,0 litri cu piezo-injectie a fost conceput astfel incat sa satisfaca cerintele unui public care cauta sa imbine dezlantuirile de putere cu sofatul relaxat. Prin puterea de 238 CP, primul motor diesel creat de Infiniti se numara printre cele mai puternice motoare diesel cu un singur turbocompresor din clasa sa. Cuplul urias este cel mai mare din clasa sa si, datorita acestuia, soferul se poate bucura atat de dinamism, cat si de putere.

O caracteristica unica o reprezinta faptul ca blocul motorului V6 este realizat din fonta grafitata compactata (CGI), reducandu-se astfel greutatea si asigurand rafinamentul motorului. Sunetul este similar celui unui motor sport pe benzina.

Pentru cei care nu cunosc marca si se intreaba cu ce ar putea concura modelele germane, merita mentionat ca absolut toate modelele Infiniti vin cu un pachet de dotari complet care le asigura un pret cu 15-30% mai mic decat al concurentilor la dotari si performante similare. Acesta este diferentiatorul principal al Infiniti, alaturi de stilul de condus care realizeaza o imbinare excelenta intre confort si sportivitate. Singurul minus pe care il avea pana acum marca era consumul mare al benzinarelor sale. Iata ca dieselul vine sa umple un gol observat de multi.

Versiunea de baza a modelului EX30d (pret 48.100 Euro TVA inclus) este echipata in versiunea standard cu transmisie automata cu 7 trepte cu sistem Adaptive Shift Control (ASC), tractiune integrala cu distributie activa a cuplului, faruri adaptive cu Xenon, senzori de parcare fata si spate, jante de 18 inci din aliaj, vopsea "auto-cicatrizanta" rezistenta la zgarieturi (Scratch Shield), scaune fata reglabile electric, bancheta spate rabatabila electric, cruise control, un sistem audio cu 7 difuzoare cu magazie cu 6 CD-uri, MP3 player si mufa Aux-In si Bluetooth pentru conectivitate mobila.

La versiunea EX30d GT (pret 49.950 Euro TVA inclus) se adauga tapiteria din piele, scaunul soferului reglabil electric pe 10 directii cu memorie, scaunul pasagerului reglabil electric pe 8 directii, coloana de directie reglabila electric, scaunele fata incalzite, aeratoarele spate pentru aer conditionat si cuierul pentru jacheta.

Noua versiune EX GT Premium (pret 54.850 Euro TVA inclus), disponibila atat in varianta EX30 diesel, cat si in cea EX37 pe benzina, imbina functiile versiunii GT cu programul numit de Infiniti "scut de siguranta", care include functii precum Intelligent Cruise Control (ICC) pentru intreaga plaja de viteza (urmeaza masina din fata sa si pregateste masina pentru o franare de urgenta in caz de impact iminent), Intelligent Brake Assist (IBA) si avertizarea in cazul unei coliziuni frontale (FCW, Forward Collision Warning).

Un alt bonus in materie de siguranta, oferit numai pentru modelele diesel, il reprezinta includerea in echiparea standard a modelelor EX30d GT Premium a sistemului de prevenire a depasirii benzii (LDP Lane Departure Prevention), disponibil pentru prima data in Europa. Acesta avertizeaza soferul, dar in acelasi timp ia masuri in cazul in care avertizarea este ignorata. Sunt actionate usor franele dintr-o parte a masinii pentru a o redirectiona in banda corecta. Sistemul LDP functioneaza doar la viteze de peste 70 km/h si este dezactivat automat in momentul actionarii semnalizatoarelor de directie. Acest sistem poate fi oprit si de sofer, daca doreste acest lucru.

Fiecare model GT Premium este echipat si cu un monitor pentru vedere perimetrica (AVM, Around View Monitor), de departe cel mai interesant gadget de pe Infiniti. Acesta ofera o perspectiva panoramica de 360 de grade asupra masinii si zonei din jurul acesteia.

Masinile Infiniti vin si cu multe alte dotari in standard si in optiune, dar pe acestea le descoperiti voi pe www.infiniti.ro. Puteti citi si testele noastre cu modelele pe benzina, in asteptarea celor cu dieseluri.