|
350CP pe un Ford Focus? Dar bineinteles. 460Nm dintr-un benzinar de 2.5 litri? Fireste. 5.6 secunde pentru un 0-100km/h? Desigur. E vorba de o editie limitata a lui Focus RS, cu doar 500 de exemplare. N-am vorbi despre ea aici daca n-ar merita, prin modul in care arata si prin sansele sa devina o masina clasica.
Fata de RS-ul standard, RS500 e mai hardcore in toate privintele. Are 45 de cai in plus si e mai rapid cu 0.3 secunde iar cei 460Nm sunt disponibili integral intre 2.500 rpm si 4.500 rpm. Viteza maxima, 263km/h. In plus e cocotat pe niste mega-jante de 19 inch, are un bord personalizat cu numarul unic al masinii (de la 0-500) si o vopsea negru mat care arata demential.
Un factor cheie in succesul acestei masini este puntea fata special adaptata puterii foarte mari a motorului. Ecartamentul este mai larg, sunt utilizate suspensiile 'RevoKnuckle' si un diferential cu alunecare limitata Quaife, astfel incat cuplul enorm sa nu determine virarea necontrolata a masinii.
Dupa 500 de ture non-stop pe Nurburging, inginerii de la Ford sunt convinsi ca masina poate parcurge circuitul intr-un timp sub cifra magica de 8 minute, adica mult mai rapid decat actualul detinator al titlului (neoficial) de cel mai rapid hatch, Renault megane RS 26.R, cu cele 8 min 17 secunde ale sale.
Numarul de unitati este limitat si pentru fiecare tara, masina fiind disponibila in doar 20 de tari europene. Pentru intreaga regiune est-europeana au fost alocate doar 12 exemplare, asadar doritorii sa stie ca daca nu se inscriu astazi nu au nicio sansa. Decat sa o admire in poze :)
Mai multe informatii pe http://www.focusrs500.com/ |
