Toyota Auris a fost lansata pe piata europeana la Salonul Auto de la Bologna. Masina va fi disponibila pentru vanzare incepand cu primul trimestru al lui 2007, iar Toyota se asteapta la vanzari de circa 200.000 de unitati pe an in intreaga lume.

Auris va inlocui in unele regiuni modelul Toyota Corolla hatchback iar numele schimbat reflecta dorinta celor de la Toyota de a ridica modul in care este perceputa pozitionarea acestui model in clasa C europeana. Designerii Toyota au dorit ca Auris sa fie considerata drept un model futurist, de inalta clasa si atractiv, si se pare ca au reusit.

Noul hatchback de la Toyota are 4,22 metri lungime, 1,76 latime si 1,51 metri inaltime, fiind cea mai inalta masina din segmentul C. Interiorul a fost special conceput pentru a fi cat mai spatios si confortabil, dar nu a fost uitat nici soferul, care beneficiaza de un post de conducere care favorizeaza stilul dinamic de sofat.

Japonezii au acordat o atentie sporita si ergonomiei, fiecare pasager avand comenzile la indemana si suficient spatiu pentru a se simti confortabil. Daca veni vorba de spatiu, portbagajul este in limita maxima a clasei sale, oferind 354 de litri, sau chiar 761 atunci cand bancheta spate este rabatata.

Toyota Auris are o gama initiala de cinci motorizari - doua motoare pe benzina si trei dieseluri. Pe benzina sunt disponibile motoare de 1.4 litri si 97 de cai, respectiv 1.6 litri si 124Cp. Pe diesel sunt oferite un 1.4 litri de 97 CP, un 2.0 litri de 126CP si o versiune de top, un diesel de 2.2 litri si nu mai putin de 177 de cai, capabil de acceleratii de la 0-100km/h in doar 8.1 secunde si o viteza maxima de 210km/h. Avand in vedere dimensiunile masinii si greutatea redusa a caroseriei, motorul de 177 de cai suna extrem de interesant! Pentru a face fata motorizarilor puternice, Auris va veni echipata cu cele mai noi sisteme de protectie a soferului si pasagerilor, precum si cu ABS, EBD si TRC.

Motoarele de la intrarea in gama sunt cuplate cu o cutie manuala in 5 viteze sau una automata MultiMode, in timp ce versiunile diesel de 2 si 2.2 litri sunt cuplate cu o cutie manuala in sase viteze. Consumurile anuntate sunt extrem de mici, avand in vedere ca pentru motorul de 2.2 litri pe diesel consumul mediu anuntat este de doar 6.2 litri/100km, iar pentru motorul de 1.6 litri pe benzina consumul mediu este de 6.9 litri/100km.

Proiectata la Centrul European de Design din sudul Frantei, Toyota Auris va fi construita in Europa, la fabricile Toyota din Marea Britanie si Turcia. Mai inalta si mai scurta decat hatchbackurile compacte, Toyota Auris doreste sa puna in evidenta un stil de condus mai linistit, relaxat, inconjurat de cele mai noi tehnologii.

INFO PLUS:

Desant Marketing Auris si Yaris in Europa

Auris obtine 5 stele la EuroNCAP