Alfa Romeo Giulietta este numele ales de marca sportiva italiana pentru noul exemplar din gama sa, inlocuitorul actualului 147. Un nume cu rezonanta, purtat deja de clasica Giulietta a anilor '50, insa o masina cu un design care preia idei din Alfa 8C Competizione si aduce izbitor cu un Alfa Mi.To in cinci usi.

Noua Giulietta va fi prezentata oficial in martie 2010 la Geneva, insa pana atunci putem vedea absolut tot ce ne intereseaza din fotografiile puse la dispozitie de italieni. Numele noii milaneze nu este catusi de putin intamplator, fiind de fapt un tribut adus modelului Giulietta din anii '50-'60, masina care a rescris istoria marcii si a facut posibil visul multor pasionati de a avea si conduce un astfel de autovehicul.

Noua Alfa Romeo Giulietta este insa si masina care marcheaza 100 de ani de existenta si traditie a uneia dintre cele mai spectaculoase marci auto din lume, in 2010 urmand sa fie organizate la Milano o serie de evenimente dedicate centenarului Alfa Romeo.

Giulietta va debuta cu un design cu totul nou si cu o serie de 4 motorizari Turbo, Euro 5, echipate standard cu sistemul Start&Stop. Dintre acestea, doua sunt pe benzina: 1.4 Turbo 120 CP si 1.4 Turbo MultiAir 170 CP si doua diesel: 1.6 Multijet 105 CP si 2.0 Multijet 170 CP. In mod exclusiv pe versiunea Quadrifoglio Verde va fi disponibil si propulsorul 1.8 Turbo 235 CP.

Dimensiunile vor fi cele ale unei masini compacte, cu 4,35 m lungime, 1,46 m inaltime, latime 1,80 m si un ampatament de 2,63 m. Capacitatea portbagajului va fi de 350 de litri, nu mult insa suficient pentru masinile din aceasta clasa.

Interesant este ca interiorul nu va imita ce avem deocamdata pe Alfa Mi.To ci va readuce in actualitate unele dintre liniile clasice ale modelului din anii '50, dar si o serie de detalii inspirate din designul lui 8C Competizione.

In materie de siguranta vor fi disponibile unele dintre cele mai noi sisteme din acest domeniu: pachetele VDC (Vehicle Dynamic Control) si DST (Dynamic Steering Torque), diferentialul electronic Q2 si selectorul DNA, lansat pe modelul Alfa Romeo MiTo. Acesta din urma va face diferenta intre Giulietta si absolut oricare masina cu pretentii sportive din gama hatchbackurilor de volum.

In Romania, noul model va fi comercializat incepand din toamna anului 2010.