|
Se apropie sfarsitul unui an in care industria auto romaneasca s-a dus pe apa Sambetei, un an in care vanzarile de masini noi au scazut cu 60% pana in septembrie si vor mai continua sa scada. Dealerii au ochii cat cepele, importatorii zambesc fortat, numai producatorul autohton rezista cu brio, si asta nu datorita pietei interne ci multumita nemtilor, francezilor si celorlalti vestici care cumpara pe rupte produsul nostru national.
Pe fondul acestei crize, ma asteptam ca la mega-testul UZEAR care va avea loc intre 18-20 octombrie la Cheia sa vina toti importatorii celor 30 de masini eligibile. Sau macar o mare parte dintre ei, mai ales ca pentru participarea la acest test costurile sunt ridicol de mici iar beneficiile, prin raportarea in cele peste 30 de publicatii care isi trimit redactorii acolo, sunt maxime. N-a fost sa fie chiar asa, doar jumatate onorand invitatia. Totusi, ce vom testa, pana la urma, la Cheia? |
|
Pentru a nu mai fi discutii ca in alti ani, UZEAR a luat decizia ca anul acesta sa se poata vota doar masinile care sunt prezente fizic la testul in grup. Votul va fi asadar exprimat de fiecare membru al juriului doar dupa ce a testat efectiv masinile. Vor fi alese finalistele, care vor fi apoi votate de membrii juriului pana la 1 noiembrie, intr-un vot care va fi, ca si pana acum, deschis (veti putea vedea ce a votat fiecare pe www.masinaanului.ro).
Printre masinile prezente la Cheia timp de trei zile se afla noile Opel Astra, Ford Fiesta, Renault Megane, Renault Clio, Toyota Avensis, Toyota Prius, Honda Jazz si Honda Insight dar si alte masini care emit pretentii ori la titlul mare, ori la titlul de City Car 2010 sau Design 2010: Citroen C3 Picasso, Toyota Urban Cruiser, Toyota IQ, Chevrolet Cruze, Land Rover Discovery 4.
Personal deplang lipsa lui Alfa Romeo MiTo, care ar fi avut sanse reale la titlu, si a lui BMW Z4, care ar fi tintit clar titlul de Designul Anului, insa regula e regula. Nu dorim sa mai apara acuze, ca in alti ani, ca s-au votat masini care nu au fost vazute, pipaite si testate de membrii juriului. In plus, juriul UZEAR are in componenta atat redactori specializati pe teste auto, cat si jurnalisti care abordeaza fenomenul auto pe parte economica sau strict ca stiri, pentru a oferi publicului un rezultat echilibrat.
Dintre masinile eligibile pentru titlul de Masina Anului 2010 (lansate in 2009) vor mai lipsi, prin lipsa de interes a importatorilor sau din motive obiective (nu au ajuns in tara): Hyundai i20, iX55, noul Kia Sorento, Kia Soul, Lexus RH 450h, noua Mazda3, Mercedes-Benz E-Klasse, Mitsubishi Colt, Nissan 370Z, Nissan Cube, Peugeot 3008, Seat Exeo, Skoda Yeti, noul Subaru Legacy, Suzuky Alto si VW Polo.
Pe unele dintre ele drive-test.ro le-a testat deja, pe altele urmeaza sa le testam in curand. Insa Masina Anului se va alege, de catre UZEAR, doar din cele prezente fizic la Cheia. Ramane de vazut ce va alege ulterior cealalta asociatie de jurnalisti auto din Romania, insa cel mai probabil se va intampla ca in fiecare an, titlul revenind masinii alese de UZEAR.
Incepand de saptamana viitoare veti avea si voi posibilitatea de a vota masina favorita in cadrul unui mega-sondaj, care va ramane deschis pana la 1 decembrie. Asta, pentru a vedea si parerea voastra, nu doar a ziaristilor.
Pana atunci, stati cu ochii pe sectiunea speciala dedicata mega-testului UZEAR, pentru ca acolo vom adauga impresiile la cald despre masinile testate, in special comparativele care va pot ajuta sa decideti care masina e mai buna pentru voi.
Adrian Mihaltianu
Redactor Sef
17 Octombrie 2009 |
