Cine spune ca 'electric' nu inseamna si sportivitate se insala. Iar cei de la Honda tin mortis sa fie primii care sa lanseze un hidrid sportiv de serie, dovada fiind stadiul avansat in care se afla conceptul Honda CR-Z, prezentata zilele acestea la salonul auto de la Tokyo.

Judecand dupa cum arata in imagini, noul CR-Z va inlatura cel putin o parte din gustul amarui lasat de Honda Insight in privinta designului, fiind nu doar o masina high-tech, ci si una frumoasa, cu linii agresive si o alura nervoasa.

Hibridul CR-Z va fi propulsat de o combinatie dintr-un motor de 1.5 litri pe benzina care dezvolta circa 120 de cai putere, cuplat cu un motor electric alimentat de baterii NiMH, care va ridica cu siguranta cifra cailor-putere in jurul a 150. Se asteapta ca acest hibrid sa accelereze de la 0 la 100km/h in sub 9 secunde, iar viteza maxima sa atinga 200km/h.

Honda CR-Z este primul hibrid care vine dotat cu o cutie manuala in sase trepte, spre deosebire de ceilalti hibrizi care au cutii automate. Honda spune ca noul CR-Z (Compact Renaissance Zero) va fi mult mai agil decat Honda Insight, fiind primul hibrid capabil sa imbine economia de carburant cu agilitatea pe sosea. Apropo de economie, consumul mediu anuntat este de 3.7l/100km, adica unul similar cu ce consuma un Ford Fiesta Econetic de 90CP.

Modelul va fi prezent in showroom-urile japoneze in luna februarie 2010, iar in Europa va ajunge in a doua parte a anului.