|
Dupa ce ai asudat 6 luni la serviciu, tot ce iti doresti este sa stai 2 saptamani intr-un loc cu verdeata, apa, aer curat si liniste. Apoi, daca ai bafta unui serviciu bine platit, inca vreo 2 saptamani in alt loc cu verdeata, apa, aer curat si liniste, situat mai sus sau mai jos decat primul, dupa preferinte.
Si uite asa te intinzi la drum la volanul utilajului din dotare, cu ochii inca mijiti de somn si fericit ca traficul infernal pe care il infrunti in fiecare dimineata este acum aproape inexistent, nenorocitii sortii care n-au intrat in concediu fiind inca in paturile lor. Totul dureaza pana cand vezi coada de la iesirea din oras si iti dai seama ca sunt alte sute de apucati care merg odata cu tine spre vacanta. Deci n-ai scapat. Dar te ajutam noi. Uite 10 sfaturi despre condusul in concediu care te vor ajuta sa ajungi intr-un mod placut la destinatie. |
|
1. Nu-ti indesa bagaje atat de multe incat sa obturezi vizibilitatea in spate. Obliga toti pasagerii, inclusiv copiii, sa poarte centuri de siguranta sau sa stea in scaunele ISOFIX. Poate ti se pare pueril, insa pustoaica ta va zbura prin parbriz cu fix 40km/h atunci cand tu te vei busi frontal de vreun prost iesit de pe drum. Da, chiar si daca tu ai apucat sa pui frana de la 100km/h cu cat mergeai si ai scapat datorita airbagului si soliditatii masinii. Daca vrei sa vezi ce inseamna asta pentru ea, ia o bucata de geam si da-i cu el in fata, cu toata puterea ta. Ai inteles?
2. Verifica-ti atent masina. Nivelul de ulei, presiunea in anvelope, lichidul de spalare a parbrizului, semnalizatoarele, farurile si stopurile. Inclusiv presiunea din roata de rezerva. Chestii de-astea. S-ar putea sa mergi de mult timp prin oras cu vreuna defecta si sa nu stii.
3. Relaxeaza-te. Nu ai o ora fixa la care trebuie sa ajungi de ochii vreunui sef idiot. Esti in vacanta. Fa asadar din drumul pana la destinatie o excursie placuta pentru toti pasagerii, nu o cursa contra cronometru.
4. Planifica-ti ruta dinainte, in amanunt, laolalta cu drumurile alternative. Asa vei putea sa ocolesti blocajele, sa descoperi drumuri noi in stare buna si scurtaturi pe care apoi le vei folosi cu drag. Asta, sau in schimb vei sta si vei privi neputincios cum ramai blocat intr-o coloana interminabila. E musai sa ai o harta detaliata cu tine, sau un GPS (si asta cu harta detaliata, altfel il ai degeaba). Sa stii ca mai sunt si alte drumuri decat DN-urile, de multe ori in stare buna.
5. Mergi cat mai constant posibil. Masinile moderne sunt astfel gandite incat sa consume cel mai putin carburant intre 90km/h si 120km/h, daca le tii in zona unui cuplu potrivit. Lasa-ti spatiu suficient intre tine si cei din fata ta, invata sa folosesti frana de motor, nu cea de picior si mai ales invata sa privesti cat mai departe in fata ta, pentru a lua decizii din timp. Nu mai esti in oras, ok?
6. Las-o mai moale. Stiu, ai soseaua libera in fata si vrei sa ajungi cat mai repede la ambuteiajele de la iesirea de pe autostrada, insa cu fiecare 10km/h in plus riscul de a lua amenda sau de a avea un accident grav creste. Daca tot timpul anului ai condus prin oras, lasa-ti un ragaz ca sa te obisnuiesti cu masina la drum lung. Asta nu inseamna sa mergi ca moartea in vacanta, ci doar sa stai in jurul limitei maxime legale de viteza. E suficient.
7. Concentreaza-te la condus. Da, sotia vrea sa-ti dea saratele iar copiii tocmai au decis sa-si sparga capetele cu rachetele de tenis din bagaj. Iar muzica de la radio te enerveaza si nu gasesti cu ochii unde ai pus CD-urile pregatite de acasa. Dar fiecare secunda in care nu privesti atent la drum poate fi ultima ta secunda. Si nu, soacra care vine cu tine in masina nu este un motiv suficient.
8. Nu te enerva. N-ai pornit spre concediu pentru a te umple de nervi. Si ce daca ala iti face cu farurile? Si ce daca celalalt ti se baga in fata? Si ce daca stai de 10 minute intr-un blocaj? Spuma e buna doar in bere, nu la gura, asa ca intinde-ti mainile si picioarele, pune muzica buna la aparat si apuca-te de sporovait cu cei din masina. Evident, nu uita de punctul 7 in timp ce faci asta, nu vrei sa te busesti in coloana din cauza ca dormi pe tine, da?
9. Fa opriri la fiecare 1:30h-2h de condus. Daca nu esti obisnuit cu drumurile lungi, e bine sa tragi pe dreapta la fiecare vreo 2 ore pentru a te relaxa atat tu cat si cei din masina, macar un 5 minute. Dar atentie, 'pe dreapta' nu inseamna pe banda de urgenta a autostrazii, si nici pe marginea neamenajata a drumului, caci nu suntem tarani. Ar fi minunat daca oprirea ar include vizitarea vreunei atractii locale de pe traseu de care alta data n-ai avea deloc timp. Ma rog, sau macar a tufisurilor...
10. Daca drumul presupune sa mergi si pe inserat sau noaptea, asigura-te ca te-ai odihnit suficient inainte. Daca vezi ca ti se tulbura vederea sau ca ti-e tare somn, NU continua sa conduci. Gaseste o benzinarie, schimba soferul, sau trage un pui de somn de 30 de minute. Chiar daca cei din masina ar face galagie pe tema asta, ignora-i. Oboseala la volan e una din cauzele unui concediu fortat permanent, asa ca ia aminte.
Ar mai fi si alte sfaturi, dar astea poate le dati voi. Concediu placut!
Adrian Mihaltianu |