|
Incepand din septembrie 2009, Alfa Romeo va introduce tehnologia MultiAir, dezvoltata de Fiat Powertrain Technologies, pe modelele MiTo 1.4 Turbo benzina. Numai bine pentru a intampina 100 de ani de existenta a firmei italiene, in 2010.
Ca si in cazul propulsoarelor diesel Common Rail, tehnologia MultiAir reprezinta un punct de cotitura in evolutia motoarelor pe benzina, asigurand o crestere a puterii cu 10%, a cuplului cu 15%, concomitent cu o reducere insemnata a consumului de combustibil (10%), a emisiilor CO2 (pana la 10%) si a particulelor (pana la 40%). Toate acestea sunt posibile datorita unui sistem de control electro-hidraulic al valvelor, aflat, de altfel, la baza intregului mecanism.
Primul motor care va beneficia de tehnologia MultiAir va fi cel de 1.400 16v cu trei variante de putere: 105, 135 si 170 CP, existand posibilitatea ca, pe viitor, aceasta tehnologie sa poata fi aplicata si pe motoarele diesel, ducand la o reducere suplimentara a consumului si la aceste motoare.
Din luna septembrie, odata cu debutul MultiAir, va fi disponibil pe Alfa Romeo MiTo si noul sistem Start&Stop. In Romania, tehnologia MultiAir va fi disponibila pe Alfa Romeo MiTo la sfarsitul lui 2009-inceputul lui 2010. |
