|
Alfa Romeo Mi.To va fi disponibila de la 13.990 Euro in Romania, preturile ajungand pana la 19.490 de Euro cu TVA inclus. Preturi care fac astfel accesibil cel mai nou model al italienilor, si inca unul cu abilitati sportive clare.
Caci cei de la Autoitalia s-au gandit sa faca o zi frumoasa jurnalistilor auto si sa-i invite pe circuitul AMCKART din nordul Bucurestiului, sa dea o tura impreuna cu Mihai Leu si Giancarlo Coia, membru al echipei de inginerie si design al Alfa Romeo si pilot de incercare pentru Alfa Mi.To.
Ce a urmat puteti vedea in galeria foto, iar foarte curand si intr-un videoclip video atasat tot aici. Ideea este ca noul Mi.To este o combinatie foarte reusita intre design, performante sportive ale motoarelor si sasiu, de unde si o tinuta de drum extrem de distractiva.
Alfa Mi.To reia liniile generale ale mult mai scumpului model Alfa 8C Competizione, fapt care ii permite sa arate foarte bine din aproape orice unghi ai privi-o. Interiorul este insa ieftin, cu plastice tari compensate doar partial de textile de calitate, in functie de nivelul de echipare.
De mentionat si sistemul D.N.A (Dynamic, Normal, All Weather), care schimba ADN-ul masinii printr-o comutare a unui selector, transformand masina, dupa plac, intr-o bestie de circuit sau intr-o masina confortabila de oras. Sistemul, inclus standard indiferent de nivelul de echipare, actioneaza in mod direct asupra motorului, sistemului de stabilitate VDC, directiei, suspensiilor si schimbatorului de viteze. Rezultatul chiar se simte, masina fiind foarte nervoasa si responsiva in modul Dynamic, si inclinata spre confort si siguranta in All Weather.
La pastrarea directiei si stabilitatii in curbe ajuta si sistemul electronic Q2, care actioneaza exclusiv asupra franelor, avand efectul unui diferential autoblocant.
Sunt 5 motorizari disponibile: 1.4 MPI 78CP (12.3 sec 0-100km/h, pe placul femeilor), 1.4 TJet 120CP (8.8 sec 0-100km/h, pe placul barbatilor, cea mai buna alegere din gama), 1.4 TJet 155CP (8 sec 0-100km/h, pe placul pasionatilor de condus sportiv), 1.Multijet 90CP (11.8 sec) si 1.6 Multijet 120CP (9.9 secunde).
Sfatul nostru ar merge catre motorizarea de 1.4 litri TJet 120CP Progression, care imbina cel mai bine performantele mai mult decat decente cu economia de carburant si cu un pret mai accesibil.
Exista doua versiuni de echipare: progression si Distinctive. Progression are deja foarte multe dotari, inclusiv aer conditionat manual cu filtru antipolen, RCD+MP3+6 boxe si comenzi pe volan, computer de bord, oglinzi retrovizoare electrice si incalzite, geamuri electrice, volan reglabil pe inaltime si axial, scaun sofer reglabil in inaltime si lombar, scaun pasager reglabil in inaltime, proiectoare de ceata etc.
Sub raportul sigurantei, Mi.To Progression include airbag sofer si pasager, airbaguri laterale fata, airbag pentru genunchii soferului si windowbaguri, dar si sistemul VDC, care include ABS, ASR, BAS, CBC, DST, EBD, MSR si probabil multe alte acronime. Diferentialul Q2 este si el disponibil in standard. Singurul bemol sunt jantele de otel pe 16 inci, musai de inlocuit cu unele din aliaj.
Distinctive vine in plus fata de Progression cu aer conditionat automat bi-zona, sistem Blue&Me cu interfata USB, pachet vizibilitate, cotiera fata, jante de aliaj sport 16 inci si o sumedenie de insertii cromate.
Preturi Alfa Romeo Mi.To:
13.990 Euro pentru 1.4 78CP Progression;
15.290 Euro pentru 1.4 78CP Distinctive.
16.220 Euro pentru 1.4 120CP Progression
17.650 Euro pentru 1.4 120CP Distinctive
17.820 Euro pentru 1.4 155CP Progression
19.250 Euro pentru 1.4 155CP Distinctive
16.460 Euro pentru 1.3 90CP Progression
17.890 Euro pentru 1.3 90CP Distinctive
18.060 Euro pentru 1.6 120CP Progression
19.490 Euro pentru 1.6 120CP Distinctive
Mai multe pe http://www.alfamito.ro |
