Daca Alfa Romeo MiTo isi ia numele de la Milano si Torino, atunci GTA-ul din coada modelului care va fi prezentat la Geneva vine de la Gran Turismo Alleggerito, mai precis un GT usor, cu un raport excelent cai-putere/greutate.

Desi inca arata prea simpatic ca sa fie luata in serios, MiTo GTA are toate elementele unui hot-hatch veritabil. Greutatea caroseriei a fost redusa datorita utilizarii de componente din fibra de carbon ultra-usoara (pe spoilerul spate, pavilion si oglinzi), precum si a aluminiului (sistemul de franare, suspensii si unele parti ale sasiului). In plus, la interior a fost pastrat doar strictul necesar unui sportiv.

Pentru a face fata motorizarii puternice, a fost revizuita intreaga structura a masinii, pentru a creste rigiditatea torsionala si a intari tot ce contribuie la o tinuta de drum ultra-sportiva. MiTo GTA are si un centru de greutate mai coborit, fapt care ii va conferi o abilitate sporita pe sosea.

Sub capota se afla un surprinzator 1.75 litri Turbo pe benzina, care dezvolta 240CP. Acesta utilizeaza injectie directa de benzina, dublu VVT, turbocharger si un sistem de gestiune revolutionar care face ca acest motor sa aiba performantele similare unei cilindree de 3 litri, in conditiile unui consum specific motoarelor in 4 cilindri.

Soferul are la dispozitie si sistemul Alfa D.N.A, care ii permite sa isi aleaga cel mai potrivit mod de conducere, modificand parametrii de operare a sistemelor masinii in functie de stilul de condus si necesitatile drumului (Dynamic, Normal si All Weather). Acesta foloseste o suspensie activa, dar gestioneaza si celelalte elemente de control ale masinii: VDC (sistemul de control dinamic al masinii, care verifica stabilitatea acesteia), motorul, servodirectia si suspensiile.

Jantele de 19 inci cu jante din aluminiu ultrausor dublate de frane Brembo de mari dimensiuni completeaza un design pentru care cineva ar trebui sa primeasca semne de recunostinta vesnica din partea fanilor Alfa Romeo. Iar interiorul va vorbi de la sine din imaginile care incep sa vina din partea marcii italiene in preziua lansarii la Geneva.

Evident, vorbim de un concept, insa el va sta la baza unei versiuni de serie. Pe care o asteptam ca pe un vis frumos.