Cel mai mare producator auto mondial, precum si cel mai de succes producator auto mondial, adica Toyota si BMW, dar si cel mai important producator european, VW, precum si producatorul de masini de lux Jaguar au inceput sa dea semne ca sunt afectati din plin de scaderea brusca a consumului din cauza crizei financiare.

Astfel, BMW a anuntat ca va cere garantii din partea statului german pentru obtinerea de credite si ca incepand din februarie va trimite in somaj tehnic 28.000 de angajati din Germania din cauza scaderii cu 25% a vanzarilor inregistrata in lunile noiembrie si decembrie, fata de aceeasi perioada din 2007.

Avand in vedere ca nici in primele 15 zile ale lui ianuarie 2009 nu s-a inregistrat vreun reviriment al comenzilor, BMW a decis sa-si reduca pe cat posibil costurile. Somajul tehnic inseamna ca muncitorii trimisi acasa vor fi platiti cu 90% din salariile datorate, iar costurile legate de sustinerea celor trei fabrici din Bavaria afectate de aceasta masura vor fi reduse.

Jaguar a decis sa intrerupa pentru doua saptamani productia la uzina de la Castle Bromwich, taind intre timp si 450 de joburi, in timp ce vanzarile de masini din Italia au ajuns la nivelul celor din anul 1961.

Cel mai rece dus vine insa din Japonia, unde Toyota a decis oprirea productiei pentru 11 zile la toate fabricile sale din Japonia, iar oficialii au anuntat ca se asteapta la vanzari scazute la jumatate pentru urmatoarele trei luni. Aceasta inseamna foarte mult avand in vedere importanta pietei auto japoneze pentru Toyota, care va produce de acum incolo doar 9000 de masini pe zi.

Si ultima stire vine tot din Germania, unde Volkswagen tocmai a anuntat ca va reduce programul de lucru pentru doua treimi dintre cei 92.000 de muncitori ai sai din Germania. Astfel, pana pe 1 Martie muncitorii vor lucra doar 5 zile pe saptamana, productia fiind scazuta corespunzator.