Honda Insight este raspunsul celor de la Honda la mult mai galonatul Toyota Prius, asa ca noul exemplar japonez era asteptat de toata lumea.
Tehnologia hibrida a celor de la Honda se bazeaza pe combinatia dintre un motor electric de 13.6CP si un motor pe benzina de 1.3 litri in patru cilindri care dezvolta 88CP/5800 rpm si un cuplu maxim de 123Nm la 4600 rpm. Cuplul maxim dezvoltat de motorul electric este de 103Nm, asadar combinat masina beneficiaza de un cuplu maxim similar unui disel, de 226Nm, dar si de avantajele unui motor pe benzina.
Motorul este cuplat cu o transmisie CVT, iar performantele dinamice, desi nu au fost inca anuntate, trebuie sa fie destul de apropiate de cele ale Priusului. Tot ce stim deocamdata este ca Insight consuma 4.6 litri la 100km in medie, adica la fel de putin ca un diesel obisnuit de cilindree similara. Emisiile in schimb sunt mai mici, de doar 101g/km CO2. Avantajul fata de diesel este dat si de absenta unui filtru de particule costisitor, cerut de normele Euro5.
Energia electrica este furnizata de un pachet de baterii reincarcate atat de forta de franare cat si in timpul mersului, iar sistemul de functionare al masinii este tipic pentru un hibrid. Pornirea de pe loc se face cu ajutorul motorului electric, acesta alimenteaza masina cu energie si atunci cand se sta pe loc, iar pentru rularea obisnuita intra in actiune si motorul pe benzina.
Comparat cu Prius, noul Insight nu prea pare a avea suficiente atuuri. Mai frumos nu e (aici cei de la Honda chiar puteau veni usor cu ceva mai bun avand in vedere uratenia proverbiala a lui Prius), mai spatios nu e (4395mm lungime, 1695mm latime, 1425mm inaltime), si nici mai economic nu e (Prius consuma cu 0.1 litri mai putin).
Totusi, daca este sa ne luam dupa specialitatile casei Honda, este de asteptat ca tinuta de drum sa fie mai exacta decat la Prius. Caci dotarile interioare sunt, si ele, similare.
Razboiul fratricid intre Honda si Toyota ajunge astfel la o noua generatie de masini. Cine va fi invingatorul este mai putin important decat faptul ca pasionatii de ecologie vor avea de unde alege.
Am actualizat articolul cu imagini de inalta rezolutie de la Honda. Enjoy!
