|
Noul Volvo XC60 a fost lansat oficial in Romania, in cadrul unei intalniri cu presa unde a putut fi testat si noul sistem de siguranta City Safety. Acesta opreste masina in cazul iminentei unei tamponari cu o alta masina, la viteze de sub 30 de km/h. Un sistem foarte bun in ambuteiajele din marile orase, unde o clipa de neatentie poate insemna o zi pierduta pe la Politie si altele prin service.
Volvo XC60 este un SUV compact, cu o lungime de 4.6 metri, dar aproape la fel de lat ca fratele mai mare XC70. Asta il face deopotriva mai usor de parcat in oras, dar si la fel de confortabil ca un SUV de mari dimensiuni.
Designul a fost acela care ne-a surprins placut. Atat la exterior, cat mai ales la interior. Acesta din urma are un feeling atat de placut incat iti vine sa iti faci culcusul acolo. Calitatea materialelor este cea obisnuita la Volvo, adica exceptionala, iar calitatea asamblarii este fara cusur.
Exista trei motorizari si patru niveluri de echipare pentru Volvo XC 60. Astfel, puteti alege intre doua dieseluri: un 2.4D AWD de 163CP, care dezvolta un cuplu maxim de 340Nm intre 1750-2750rpm si o acceleratie de la 0-100km/h in 10.5/10.9 secunde (cutie manuala/automata), si un D5 AWD de 2/4 litri care dezvolta 185CP si un cuplu maxim de 400Nm intre 2000-2750rpm si o acceleratie de la 0-100km/h in 9.5/9/9 secunde. Viteza maxima este de 195, respectiv 205 km/h pentru aceste doua modele. Ambele sunt disponibile atat cu transmisie automata (G6) cat si cu transmisie manuala in 6 trepte (M6).
Mai exista si un super-benzinar, un T6 AWD de 3 litri si 285CP, care dezvolta un cuplu de 400Nm disponibil integral intre 1500-4800 de rpm si atinge suta in 7.5 secunde. Acesta este oferit doar impreuna cu transmisia automata G6.
Preturile incep de la 28.200 Euro fara TVA (33.560) pentru echiparea BASE si motorul 2.4 AWD cu M6 si ajung pana la 39.130 Euro fara TVA (46.565) pentru motorul T6 AWD in echiparea SUMMUM.
Interesant este ca inca din echiparea BASE soferul are la dispozitie urmatoarele sisteme de siguranta: ABS, EBD (distributie electronica a fortei de franare), EBL (stopuri frana cu functie de panica), DSTC (sistem de control al tractiunii si stabilitatii), EBA (asistare la franarea de urgenta), WHIPS (protectie impact din spate pentru scaunele din fata), RSC (sistem de control la rasturnare), HDC (asistent la urcare/coborire pe suprafete inclinate), si CITY SAFETY (sistem de evitare a coliziunilor la viteze mici).
Acestora li se adauga airbaguri fata sofer si pasager, airbaguri laterale, airbaguri tip cortina, centuri pirotehnice si o caroserie gandita sa ia 5 stele la EuroNCAP cu punctaje maxime. Pe scurt: Volvo XC60 nu e doar cel mai frumos Volvo, ci si cel mai sigur Volvo produs vreodata.
Tot in echiparea BASE veti avea si aer conditionat cu doua zone, inchidere centralizata cu telecomanda, geamuri si oglinzi electrice, jante de aliaj pe 17 inci si cam tot ce isi poate dori un om de la o masina.
Pentru rafinament sporit optati pentru KINETIC (introduce, printre altele, pilotul automat, comenzile audio pe volan si AQS, sistemul de calitate a aerului) sau pentru MOMENTUM (adauga, printre altele, o tapiterie mai buna, senzori de ploaie, oglinda interioara heliomata si oglinzile exterioare rabatabile electric).
SUMMUM este echiparea de top. Aceasta inseamna tot ce am descris mai sus plus, tapiterie de piele, instrumente de bord de tip Watch Dial, scaun sofer cu reglaj electric si memorie, senzori de parcare, faruri Bi-Xenon adaptive, jante de aliaj pe 18 inci si scaune fata incalzite.
Mai multe detalii despre Volvo XC 60, pe www.volvocars.ro |
